AUTOCOSTRUZIONE: carrozza cellulare K 48 107 delle FS

Antonello

Tengo a precisare che e' la prima volta che mi cimento in questi lavori con la nuova tecnica: finora solo casette.

Voi non vedete le lastrine buttate perche' i bezzi non si staccano o si strappano, ma provando e riprovando
sto mettendo a punto una bella tecnica ripetitiva e soddisfacente.

Mi sa che prima o poi metto insieme delle 'lezioni' di taglio al plotter applicate al modellismo.

Con un CNC si potrbbero fare anche infiniti livelli intermedi: la cosa mi intriga, ma di quante vite avro' bisogno ?

Antonello

max333

Non sei l'unico Antonello ad aver bisogno di più tempo.....anch'io avrei un sacco di idee da fare ma manca il tempo

Antonello

Finalmente ho ritrovato l'articolo che cercavo da tanto tempo.

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In realta' non sono ancora convinto della robustezza della struttura che ho disegnato e voglio provare
questa soluzione.

Giacche' ci siete date un'occhiata al Sito che ne vale la pena

clicca qui per il Sito

Antonello

Antonello

Ricevo da aesse61 e subito condivido questa interessantissima foto degli interni del K48 126

Magari qualcuno prova a rifare anche gli interni

Antonello

Antonello

Vi presento una nuova versione del disegno dove ho ritoccato la forma del tetto e la curvatura delle fiancate
basandomi su nuovi rilievi.

Immagine

per il pdf clicca qui

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e di conseguenza ecco il nuovo disegno

Immagine

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Non essendo convinto dei vari coprigiunto sto studiando un nuovo sistema.

Penso d'aver identificato un telaio opportuno

Antonello

max333

Antonello non conosci sosta! Io devo ancora ultimare il piccolo tibb!

Mandi, max

Antonello

Porto avanti il lavoro per quando non avro' piu' il tempo . . .

E' quasi pronto il terzo progetto.

Peccato che, complici le ferie, i due thread non siano piu' tanto seguiti.

Antonello

amagio

Antonello ha scritto:

Porto avanti il lavoro per quando non avro' piu' il tempo . . .

E' quasi pronto il terzo progetto.

Peccato che, complici le ferie, i due thread non sono piu' tanto seguiti.

Antonello

intanto grazie per quello che fai che è molto apprezzato. il terzo progetto tienilo in fresco per il ...... dopo ferie (dammi retta).
vedrai che a quel tempo torneranno i ..... seguaci. non pensi poi che sia meglio riunire i thread in modo da creare un solo filo conduttore? credo che facendo cosi si incrementerebbe l` interesse.
il trattorino, vista la stagione, ha avuto un discreto successo visti i lavori presentati in poco tempo e l`esempio tuo e di vettore hanno suscitato e riacceso interesse. penso si debba insistere.

Antonello

Terro' conto di entrambi i consigli, grazie.

A settembre riuniro' questi due thread in uno solo e nel primo post ci sara' l'indice dei lavori svolti.

Penso poi di raccogliere la summa del lavoro in una apposita rubrica su pescaraferr
dove, avendo piu' spazio, posso fare qualcosa di organico.

Per i pochissimi che hanno a disposizione il plotterino da taglio sono disponibili file ed istruzioni.

Una chicca: il terzo lavoro e' una automotrice del Gruppo 80 FS.

Antonello

vettore60

Antonello ha scritto:

Una chicca: il terzo lavoro e' una automotrice del Gruppo 80 FS.

Antonello

Il cubetto mi attizza .Visto che incontro qualche difficolta' in piu'degli Accazeristi e che non potro 'allontanarmi da casa non potresti darmi un po' di vantaggio pubblicando i disegni? Nessuna traccia nella scatola dei rotami di ruote da 6,8mm cosi ho provato a farne una .Il numero delle razze e' volutamente inferiore al vero, voglio vedere un po' di luce tra le ruote.

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Antonello

Cito da Wikipedia

Cita:

Proprio tale diffusione portò, nel 1904, la Mediterranea e la Sicula a interessarsi di un progetto che sembrava avesse già ottenuto un grande successo in Francia: le automotrici a vapore Purrey. Dopo una visita dell'ingegner Fadda ne vennero ordinate due che svolsero servizio sulla linea Roma-Viterbo, gestita dalla Mediterranea, a cui se ne affiancò una che venne inviata a Palermo. Le automotrici erano a due assi, con quello anteriore motore, a caldaia verticale a 20 bar e trainavano una carrozza. Il loro servizio non si dimostrò molto conveniente nonostante alcuni pregi e si concluse molto presto: nel 1913 risultavano già demolite dopo essere state immatricolate nel 1906 come gruppo 80 FS.

Le 80 non avevano ruote a razze, quindi nessuna preoccupazione.

Hai letto uno zero di troppo

Apriro' un filetto apposito per venirti incontro.

Antonello

Sandro Tv

sono OT
visto che nella carrozza ci sono troppi finestrini da fare, ho optato per un'altra costruzione,
che ne dite questa è la mia seconda impresa

saluti Sandro

Antonello

Sembra un ottimo lavoro ! Come hai ottenuto la curvatura dei cofani ? con la lima o di sviluppo ?
Come realizzerai le griglie ?

Vedete che sempre piu' ci vorrebbe una sezione dedicata all'autocostruzione ?

Antonello

Sandro Tv

Ciao Antonello
sotto ho messo un rinforzo di plastica e poi limetta e tanta pazienza.
per le grigie ho usato le solite fascette da elettricisti come mi ha spiegato Massimo 2mila2
saluti Sandro

Bari S. Spirito

Antonello ha scritto:

Vedete che sempre piu' ci vorrebbe una sezione dedicata all'autocostruzione ?

Arciquoto

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