Grazie Giancarlo,
è un'idea... si montano i nuovi parasale senza alcuna modifica alla flangia e, per recuperare la minore larghezza che si determina così, si usano i famigerati assi della Walschaert che misurano 24 mm o, meglio, quelli RP25 Benno per Kleinbahn da 23,8 mm in luogo dei Roco da 24,75 e, se i parasala restassero ancora divaricati, si scavano un pò le sedi per le punte coniche all'interno delle boccole della cisternina fino a quando inserendo l'asse non restano perfettamente verticali!...
Mario

Sono riuscito ieri a rendere amovibili i carichi, dopo aver praticamente demolito e ricostruito ogni carro.
Per Libli: il pezzo che chiude le aperture dei ganci di che spessore è: avrei lo 0.25, va bene?

Eccolo
arrivati altri due, penso li farò di seconda serie

Ti chiedo scusa ma mi era sfuggita questa richiesta , si ho usato anch'io quella misura , ma vedo che è venuto un buon lavoro anche senza il mio contributo
Giancarlo
PS i miei ultimi due tramoggini invece sono al momento stati congelati....

No problem Giancarlo: sono andato per tentativi.
Quelli nuovi sono arrivati, li farò di seconda serie con l'articolo di ttm.
Intanto sono preso dai VEdm.
A presto con la prossima tappa!