a volte appaiono su ebay e in collezioni di mezzi delle FS ,delle Br53\3 tedesche che con la sola apposizione di decals sul fianco della cabina e del tender(sic) vengono spacciate per le Gr272 preda bellica .Le 272 erano invece ,in origine ,delle G4\2 con sostanziali differenze rispeto le Br53\3.
Ilmodello realizzato tempo fa non e'il massimo ,ma serve a rendere l'idea di come fosse la 272

altra preda bellica :Gr809

Un lavoro in corso per prendere dimestichezza con altra tavola a dividere e utensile per profilo ruote :
telaio per 209 ,ruote diametro 3,5mm, interasse 8mm(meno della meta'di quello della sogliola che e' di 17,5mm) , trasmissione su entrambe gli assi con ruote dentate costruite all'uopo.

....... da paura! (a quando il microscopio?)

ciao Amagio ,niente microscopio,per ora ,solo questi:

il lancia è superlativo!
da parte mia, visto che non ho attitudini meccaniche, sto provando ad ottenere ingranaggi in .... fotoincisione. vedremo!

ciao amagio
qui' cominciano le piogge e devo provvedere a fornire l'esatau di telone



Ruote dentate: in fotoincisione farle da unica lastra da 1mm comporta,dato lo spessore ,un inevitabile anche se minimo gradino sulla mezzeria ;se invece fai un sandwich la saldatura potrebbe per capillarita' riempire i denti .Perche' non ricorri alle ruote dentate di Lineamodel? a meno di particolari esigenze con il loro assortimento puoi benissimo motorizzare i nostri microbi .
sul 209 la trazione sul secondo asse ha fatto spostare il baricentro e occupato il posto della zavorra in una zona crucialetra i due assi:tanto lavoro in piu' per la messa a punto.
Meglio costruire ruote dentate per il Kof ,visto che sulla baia .de vogliono 9 euro a ruota e sul Kof ne occorrono 4 !!!

Sul 209 la ruota dentata per trasmettere il moto al secondo asse ha portato via lo spazio per la zavorra .Unica soluzione maggiorare lo spessore del pancone anteriore .ora con i suoi 30 grammi di massa traina tranquillamente un carro pianale caricato con bullone 6x30.

dall'album dei ricordi :FS200

eh vabbé! non c'è gara. io alla mia età sto imparando autocad e ....... preparo la d341prototipo in scala n.



dicono che con l' avanzare dell'età si r******** forse é vero vedremo

a giudicare dal soggetto scelto l'alzheimer mi sembra moolto lontano.
Dopo l'esperienza con il 235 Badonio ,io preferixco volare piu'basso E'vero che alla fine e' venuto fuori un bel modello ma oltre due anni di impegno ,alla mia eta',sono troppi.Per rilassarmi mi sono dato alla pastorizia (sempre in scala N)

qui breve video del vecchietto che trascina 30gr di peso
http://youtu.be/ag9-ppMfCNA

ecco i risultati dello sconfinamento nella pastorizia:
sconfinamento rivelatosi impegnativo in quanto ho avuto a che fare con una bisbetica capra da 25 Ton




[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/855/capra00.jpg
/][/URL]

direi ........ la bisbetica domata.

(quasi) domata quest'altra bestiolina
escavatore

modificato e zavorrato corpo macchina ricostruito in ottone braccio completo di pistoni ,e braccio estensibile con benna bivalve




risultato soddisfacente ,cosi' ho proceduto alla trasformazione in bimodale



risultato positivo anche in questa fase
merita anche la motorizzazione

finito di montare la scocca .Ho dovuto rinunciare a farla girevole poiche'sarebbe rimasta troppo alta rispetto al telaio causa ingombro in altezza del motore:
mi va bene ugualmente