Se non vuoi fare "kit-basing" pazienta ancora un pò, il carro Fma senza garitta stà per arrivare!
Ciao Fabrizio Ferretti.
P.S. sei tu quello che cucina il risotto di mare più buono del centro Italia?

Aaahhh, non facciamo queste rivelazioni in pubblico!
Piuttosto quando capiti dalle parti della costa marchigiana vedi di fare un fischio, impegni comuni permettendo.

Tornando all'Fma, ripeto di aver capito che da un unico kit si potevano ricavare entrambe le versioni, ma se così non è, pazienza, aspetteremo il prossimo.

Ciao,
aroldo

Aroldo è un grande!!
Di solito non mangio pesce,
però come lo cucinano da lui è una cosa sublime!!!
Con un carissimo amico comune,da Aroldo
ho fatto una "strippata" di pesce memorabile!!!
Ciao paolo bartolozzi.

Spero che gli altri mi perdonino se continuo col fuori tema, ma 'stà cosa la volevo chiarire, con Aroldo: ho un caro amico, a Fabriano, col quale sei più o meno direttamente imparentato, Dino, che mi parlava sempre del tuo locale, pieno di treni, allora, vedendo che sei di Senigallia, ho fatto 2+2 e credo che sia tu, poi confermato dal fatto del risotto memorabile. Una di queste sere, faccio una scappata da quelle parti.

Tornando al kit in questione, come dicevo più sopra, dovrebbe essere questioni di giorni! Ovvero verso Natale. Ciao.
Fabrizio Ferretti.

Ciao Fabrizio, come vedi il mondo è piccolo, infatti Dino è nipote di mio fratello (figlio della cognata) ed anche se non lo vedo spesso lo conosco fin da piccino quando veniva in vacanza dagli zii.

NOI ... prima o poi ci incontreremo!

Scusate per l'OT pubblico.

Aroldo

Màh, mi pare di capire che l'FMA a passo lungo non è mai esistito.
Salvo uno, che dopo la guerra fu ricostruito in questo modo a scopo sperimentale dalle officine di Porta al Prato...

Ho il libro sui carri E-F-G e un FFma c'è, costruito in buon numero di esemplari, solo che la monta è ancora più alta, insomma il profilo è diverso... ci sto pensando... altre notizie?
Saluti a tutti
Gianmarco

Quello a passo lungo corrisponde al vecchio modello Laser, e giustamente aveva anche il tetto diverso.

Il telaio dell'Fma e dell F con garitta sono uguali e intercambiabili,
potresti usare quello che hai montato a passo lungo per l'F e viceversa...
Ci si vede a Firenze

Ciao
Andrea

G-master ha scritto:
Màh, mi pare di capire che l'FMA a passo lungo non è mai esistito.
Salvo uno, che dopo la guerra fu ricostruito in questo modo a scopo sperimentale dalle officine di Porta al Prato...

Hai maggiori notizie su questo "fuoriserie"?
Numero, esistenza ecc.
Grazie
Carrista

PS la modifica monta bassa - monta alta è avvenuta, se non ricordo male, a partire dal '56 o giù di li. Se quello che riporti è vero sarebbe un bel pò dopo la guerra!

Salve a tutti,
allora, a proposito di FFma, ossia carro lungo, eccovi una foto che vi arriva da parte di Aldo Riccardi:
[img][img]http://img149.imageshack.us/img149/6766/carrochiusoa2assiapassolungo2eq4.th.jpg[/img][/img]

Spero serva alla discussione.
Saluti
Gianmarco

Posto questa foto che mi ha passato il buon Aldo Riccardi,
è il carro a "passo lungo" FFma con garitta



Un salutone Aldo.

Ciao
Andrea

Eccone altre due da angolazioni diverse.




Sempre dal nostro buon Aldo Riccardi.

Iniziano a prudere le mani... la febbre cresce

Ciao
Andrea

Ci stiamo lavorando...

ma quando sarà disponibile per l'acquisto sul sito duegi? o mi sono perso qualcosa?
se è stato già detto chiedo scusa
saluti a tutti
enzo