verniciatura casse rimandata causa maltempo.
Iniziata costruzione telaio RD.142, anche qui' compromessi:carrelli con passo diverso da quello teorico come pure l'interperno . ricevuto i nuovi motori.Dovrebbero andare bene dopo aver abbassato il telaio di 1mm anche qui' necessita la costruzione di viti senza fine su misura.

anche le viti senza fine .nella prova di funzionamento, sono state rapidamente digerite dalle ruote dentate in acciaio dei carrelli.Devo costruirle per forza di ottone.
Dato il poco tempo mi sono accontentato di presentare la cassa sul telaio. La conformazione della cassa posteriore non permette al telaio di entrare piu' di cosi'.

costruite e messe in opera le viti senza fine in ottone

provato al volo ,niente male


https://youtu.be/RFtQEf6ABms

più guardavo il modello e meno mi convinceva :
troppo alto.
Smantello tutto, rimetto il telaio in morsa e rischiando di fracassare tutto riesco a portar via 2mm di spessore alle estremita'


rimontato il tutto ,le prese di corrente sono sempre la parte che porta via piu' tempo.





prima e dopo la modifica del telaio







test finale






https://www.youtube.com/watch?v=iUwOOwrhs_w

Aha. Ora ci siamo.
Mooolto meglio.

Lo equipaggerai con i ganci magnetici? A rimarrà un modello (dinamico!) Da vetrina?.
Ciao
G.

ganci magnetici?
certamente!
anche questo verra' recapitato a Paliano

dopo tutti i modelli su carrelli passo a qualcosa di piu' semplice, un due assi
cominciato col reperire le frattaglie





poi costruito telaio e trovato motore adatto ,costruita vite senza fine ad hoc





e voila' un R.212 quasi pronto ,ovviamente in scala Nm .Cassa by Visentin






naturalmente ci sono i bordini delle ruote da ridurre, costruire gli spessori per le ruote dentate,costruire le prese di corrente, etc,etc ma questo sara' il divertimento dei prossimi giorni

E' incominciato il divertimento
portato telaio a 3,5mm di spessore
costruite rondelle diametro 3mm foro da 1,5 spessore 0,3 da mettere su assi delle ruote dentate
portati perni per ruote dentate a 3,5mm di lunghezza

Mi ero perso la motorizzazione dell'R212
Bella!
Ma ora si ritorna sul Rd142, no? Hai due nuove scocche di Rd142 pronte per ricevere la tua motorizzazione.

Cono curioso di vederle complete a Novegro.
È un peccato che non ci sia un plastico in Nm per provarle.
Ciao
G.

e' gia' stato molto riuscire ad andare a Novegro, ho potuto consegnare solo la cassa ma non la motorizzazione del RD142.
Causa il lungo periodo di fermo sono riuscito a consegnare solo la motorizzazione per la RAln60 e e il telaio per la rimorchiata.
Prima di rimettere mano alla nuova cassa del RD.142 ho deciso di terminare le casse delle RAln60 .
Avrei voluto munire i mezzi di fari illuminati,ma l'estrema permalosita' del materiale delle casse mi ha consigliato di soprassedere
ho aggiunto su ciascuna delle testate una cornicetta per simulare gli sportelli degli accoppiatori e aggiunti a lato degli sportelli i tienti bene.tolti i respingenti in resina ,sostituiti da altri costruiti in metallo che muniti di mini calamita hanno dato ottimo risultato realistico e pratico sul banco di prova




breve test run

https://www.youtube.com/watch?v=dNncMG0L42M


Peccato non avere spazio,avrebbero meritato un mini diorama operativo.

Il diorama ce l'ho in mente, è il tempo che scarseggia ("il tempo è Tirano", cfr. linea Bernina).
Complimenti per le motorizzazioni!

Ottimo risultato Salvatore.
Queste sono quelle consegnate a Novegro o ne hai fatte ancora altre?
Ciao
G.

Ciao Gianfranco
queste sono le "originali",le motorizzazioni di Novegro le "copie" .
i mesi persi non li posso recuperare ,di positivo che nel frattempo mi sono capitate sotto gli occhi alcune stranezze che vorrei realizzare
modificata l'emmina regalatami da te :collocato sportello nella parte posteriore,distrutta una Ranieri per ricavarne la rimorchiata,in foto a dx la prima meta'

troppa tensione nel lavorare le resine,e' il momento di rilassarsi :
il 666 in ,per me, meno ostico ottone