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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: giovedì 4 agosto 2022, 20:33 
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Che sia Stefano o Roberto , qui stiamo ammirando un capolavoro !
Franco.


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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: sabato 6 agosto 2022, 7:25 
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Stefano ha scritto:
DOZ ha scritto:
Sig. Stefano ..... Lei fa paura :shock:

a far paura è il lavoro di Roberto! Io ho scarabocchiato una quindicina i lastre in A3, e ancora ce ne manca...


Stefano,

sarebbe bello vedere qualche foto dei metri quadrati di disegno che hai "scarabocchiato" !!! :D :D :D

Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: domenica 7 agosto 2022, 10:24 
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AndreaE636 ha scritto:
Stefano ha scritto:
DOZ ha scritto:
Sig. Stefano ..... Lei fa paura :shock:

a far paura è il lavoro di Roberto! Io ho scarabocchiato una quindicina i lastre in A3, e ancora ce ne manca...


Stefano,

sarebbe bello vedere qualche foto dei metri quadrati di disegno che hai "scarabocchiato" !!! :D :D :D

Andrea


A lavoro ultimato qualche foto delle lastre intonse e di tutte le fusioni magari si pubblicheranno, i disegni non credo proprio. Non avendo fatto nessun 3d risulta abbastanza difficile interpretare le prove di assemblaggio fatte fino ad ora. Anche pubblicare una lastra, o parte di essa, risulterebbe di difficile interpretazione, senza contare le ore (migliaia) investite per questo lavoro...
Stefano


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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: martedì 27 settembre 2022, 6:06 
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Ed ora un master di media complessità.
La valvola di comando del fischio ad aria compressa
In questo caso la difficoltà riguarda soprattutto la dimensione veramente minima dei vari elementi dell’assemblaggio.
La fresatura e la foratura del corpo sferico della valvola sui 5 lati è stata piuttosto impegnativa, ma essenziale per il posizionamento preciso dei vari elementi costruttivi .
Per fortuna sono riuscito a rispettare le dimensioni in scala del prototipo, ma sicuramente l’abilità del fonditore ha fatto il resto.
La presenza del microscopico pistoncino di apertura della valvola mi ha costretto a rendere statico l’insieme del leveraggio.
Tutte le lavorazioni sono state eseguite al tornio e alla fresatrice, non sono stati utilizzati componenti commerciali.
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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: martedì 27 settembre 2022, 6:09 
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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: martedì 27 settembre 2022, 7:16 
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No dai .......... :shock: :shock: :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: martedì 27 settembre 2022, 7:19 
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:shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: giovedì 20 ottobre 2022, 20:51 
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Proseguo illustrando le fasi costruttive di un master a bassa complessità: lo scatolato di sostegno del traliccio del carrello del tender.
Nella realtà, l’elemento è presente in due versioni speculari che si affrontano nel sostenere la trave del carrello mediante le due guide lateralmente e, inferiormente, la balestra.
Le foto mostrano in modo intuitivo la sequenza delle varie lavorazioni.
Abbastanza originale è stata la scelta di scomporre lo scatolato in tre pezzi, due dei quali ( * ) sono stati applicati direttamente sul traliccio, allo scopo di favorire il posizionamento preciso dell'elemento e ridurre il rischio di difetti di fusione.
Per motivi legati soprattutto alla verniciatura finale, ho deciso di realizzare l’assemblaggio del traliccio mediante l’uso di bulloni M1.2 , esattamente come avviene nella realtà.
In questo modo il carrello rimarrà smontabile anche a modello finito, nella speranza, ovviamente, di non doverlo mai smontare…
Da qui l’esigenza di punzonare i vari componenti in modo da evitare possibili errori o imprecisioni.
In una prossima occasione descriverò le varie fasi di montaggio del carrello nel suo complesso.
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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: giovedì 20 ottobre 2022, 20:56 
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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: giovedì 20 ottobre 2022, 20:58 
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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: domenica 23 ottobre 2022, 17:15 
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Bentornati! Solita meraviglia, che non mi stanca mai.
Mi ha colpito questa soluzione, relativa alla costruzione della "fiancata" del telaio del carrello: chissà perché il pezzo superiore è separato dal resto

Ciao
Antonio


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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: domenica 23 ottobre 2022, 19:45 
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Quando ho sviluppato la serie di masters relativi al carrello del tender, mi sono posto da subito la domanda riguardo la sequenza del montaggio dell’insieme, con particolare riferimento alla questione della verniciatura.
Si sa che le ruote sono rosse e il resto del carrello nero: verniciare le sale e il traliccio dopo il montaggio, con i ceppi del freno praticamente aderenti al cerchio, avrebbe creato notevoli problemi di mascheratura e probabilmente la qualità della finitura non sarebbe stata accettabile…
La trave si adatta alle guide in modo preciso ( vedi freccia gialla ) ed è libera di muoversi: non ho ritenuto percorribile una saldatura successiva alla verniciatura della parte terminale indicata con la freccia rossa.
Perciò, in ossequio al vero, ho deciso di applicare i due bulloni da M1.2 dove indicato dalle frecce verdi, in modo da ottenere un montaggio dell’insieme calando dall’alto la trave, per poi apporre la porzione superiore del traliccio in modo reversibile.
Nella foto è rappresentato un primo prototipo di studio.
A breve mostrerò qualche foto del carrello definitivo e tutto sarà più chiaro...
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 Oggetto del messaggio: Re: Riproduzione Gr. 740 in scala 1/30
MessaggioInviato: giovedì 3 novembre 2022, 22:01 
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Credo di aver illustrato in modo abbastanza esauriente le metodiche che utilizzo per creare i vari prototipi da fusione.
Alla fine, come è ovvio, le soluzioni adottate sono sempre le stesse...
Da qui passerei volentieri a descrivere le caratteristiche di alcuni assemblaggi, sicuramente più interessanti per gli appassionati.
In attesa di completare lo sviluppo dei disegni della caldaia e del forno, vi assicuro che Stefano sta facendo un lavoro magnifico, ho deciso di iniziare la costruzione dei primi 5 tender definitivi.
A parte qualche piccolo particolare, dispongo fortunatamente della quasi totalità degli elementi necessari allo scopo.
Ho già fatto vedere un paio di immagini relative alle sale già verniciate, ora vi mostrerò l’insieme del telaio quasi completo.
Per motivi legati alla verniciatura finale, sono stato costretto ad applicare alcune viti per fissare il telaio alla cassa dell’acqua. Ovviamente nella realtà non esistono.
Adottare una metodica di fissaggio realistica? Ci ho pensato, ma non mi convinceva affatto, decisamente poco pratica e dalla robustezza piuttosto aleatoria...
Detto ciò, mi piace far notare la posizione delle 4 viti: una volta montati i carrelli, sono applicate in una zona assolutamente invisibile.
Inoltre, la scelta di utilizzare viti M2.5 a testa svasata e a brugola, mi permetterà di stuccarle e verniciarle facendole letteralmente sparire all’interno della traversa, ma permettendo l'eventuale smontaggio all’occorrenza.
Ovviamente il telaio della cassa è stato progettato coerentemente ( lo vedremo prossimamente ).
La presenza di viteria posticcia su modelli di pregio è una cosa che mi ha sempre infastidito…

Il telaio è composto da lamierini e profili a C rigorosamente in scala, tutti i componenti che al vero sono montati mediante bulloni lo sono anche sul modello, tutti i chiodi sono riportati e ottenuti attraverso microfusione , ogni elemento applicato mediante chiodatura prevede la presenza dei “controchiodi" sul lato opposto, dando così un respiro di notevole realismo all'insieme.
Gli impianti sono riprodotti in modo completo e potranno essere leggermente differenziati da caso a caso, volendo rappresentare macchine di epoca più recente che, nel corso delle varie revisioni, sono state modificate rispetto ai disegni originali.
La cassa delle batterie non è stata ancora fissata al telaio in quanto sto aspettando le fusioni delle cerniere degli sportelli, che verranno saldate prima del montaggio.
I ganci di sicurezza della tiranteria dei freni saranno montati dopo il posizionamento dei carrelli.
Idem i tiranti del freno di collegamento ai carrelli.
Le condotte dell’acqua saranno applicate dopo il montaggio della cassa del tender ( catenelle comprese ).
Il manubrio della valvola tripla è molto delicato, verrà saldato poco prima della verniciatura.
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MessaggioInviato: giovedì 3 novembre 2022, 22:05 
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MessaggioInviato: venerdì 4 novembre 2022, 11:39 
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Meraviglia. Finalmente si capisce super chiaramente come è fatto il telaio di un tender da 22.

Perché 2 supporti per le casse batterie? Non ce ne va solo uno?

Ciao
Antonio


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