Il Poz con i tiranti nel sottocassa è invece il tipo 1906, che però ha un telaio completamente diverso da quello Rivarossi.

Riciclo una vecchia pubblicata su questo forum in altro thread.



Qui puoi trovare l'autocostruzione mia e dell'amico Max: https://www.forum-duegieditrice.com/vie ... 06#p843802

Alex

Quelli riprodotti da Rivarossi ( approssimativamente ) sono carrelli Arbel detti anche "a giro" ,ed erano solamente sotto a 100 carri pianali Poz e 100 carri a sponde alte Lz ( questi ultimi poi trasformati in Poz ) costruiti in Francia nel 1907 dalle FS per esperimento , avevano la particolarità di poter ruotare di 360 gradi sotto al telaio dei carri per poter essere smistati dalle piattaforme girevoli da carro in due tempi (scollegando una leva del freno a mano presente solo sotto la garitta , i carri erano dotati di sola condotta del freno ) .
I carri avevano la sagoma delle travi del telaio atta a non interferire con le fiancate del carrello e le ruote che erano di diametro ridotto , cioè la caratteristica forma a "V" delle fiancate come riprodotta da Rivarossi piu alta al centro e ridotta in corrispondenza dei carrelli .
Con il carro così modificato non vanno bene .
Per la storia :
I carri a sponde dovevano snellire il trasporto del carbone dai porti liguri verso l'interno
I carri pianali limitare l' uso delle coppie di carri a bilico per i carichi di lunghezza eccessiva
il tutto potendo essere smistati dalle tantissime piattaforme girevoli presenti nei porti e lungo i moli (da una mappa del porto di Genova
( oggi la parte storica ) dei primissimi anni del 1900 c' erano circa 240 piattaforme tra i 4 e i 5,5 metri di diametro ) .
Il fatto che non ci siano stati successivi acquisti di rotabili simili fà capire quale sia stato l' esito dell' esperimento ...

Giancarlo

Dovresti togliere i tiranti inferiori e riportare la forma delle fiancate all' originale



anche io elaborai un vecchio modello Rivarossi , in questo caso un Poz proveniente dalla modifica dei carri Lz che avevano la garitta rialzata , ma dalle sponde in giù erano uguali .
viewtopic.php?f=15&t=87118&hilit=carro+Poz

naturalmente essendo fuoriscala e approssimativo i carrelli non daranno l' idea di poter ruotare di 360 gradi sotto al telaio ma ce ne faremo una ragione ...

Giancarlo

Bravissimo , complimenti per i tuoi lavori ;
dici che non sono all'altezza di altri ...sarà ..ma sono belli , unici e soprattutto rendono soddisfazione all'autore !!
Ciao
Andrea