Per installare l'illuminazione sulle Casaralta prima produzione ho usato le lamelle di Almrose 4-40001 che invece di insistere sulle vele delle ruote si posizionano al centro del carrello e prendono corrente dall'asse. Frenano molto meno delle originali. Attenzione, queste lamelle funzionano solo con assi isolati solo da un lato.

Puoi anche tagliare le lamelle e sostituirle con un filo di bronzo fosforoso da 0,2, frena molto meno e prende bene la corrente lo stesso. Verifica anche che gli assi siano liberi di ruotare entro il carrello, a volte sono un pò stretti tra le fiancate e perciò frenati. Il problema di quelle lamelle è lo spessore principalmente, che le rende molto poco elastiche per il compito che hanno. Poi c'è da dire che il concetto è totalmente sbagliato: prendere la corrente su un cerchione grande quasi come il cerchione di rotolamento della ruota comporta avere un effetto freno enorme. Più ti allontani dalla circonferenza di rotolamento, più aumenta il braccio che riduce la frenatura generata dalla lamella che tocca, è una combinazione di forze, fisica.

si, si, uso questo sistema su tutte le carrozze di altre marche. visto il "problema" della ViTrains pensavo di sostituire gli assali e utilizzare il sistema classico, ma non riesco a trovare assali con le misure che si avvicinano a quelli della marca vicentina.
grazie.