Ecco le prime 2 carrozze finite (o quasi) dell'etr dopo un po' di lavoro:


-apertura dei finestrini e creazione degli stessi con plasticard trasparente da 1mm
-oscuramento dei vetri
-clonazione degli interni (ho clonato quelli del tgv) e stampaggio in resina
-aggiunta tendine (vedi TTM n1)
-aggiunta timoni Fleischmann
-ricoloritura carrelli in nero opaco
-cambio loghi con decals mdf
-leggero invecchiamento con polveri (soprattutto alle griglie sul tetto)
-aggiunta omini preiser all'interno
in futuro vorrei anche cambiare gli assali con quelli bruniti della trix e mettere l'illuminazione interna a led.
Ricapitolando è un lavoro lungo ma non difficile e permette di ottenere un buon pezzo da plastico con pochi soldi e tanta soddisfazione
Ciao Vittorio.

Mi metto subito al lavoro anch'io. Come hai tagliato i finestrini?

Ho fatto 4 buchi agli angoli con il trapano e un punta da 1mm,ho fresato l'interno ,ho tolto il più grosso con il cutter ed ho rifinito tutto con lime varie e carta abrasiva .

Gajardo. Quasi quasi ne compro un'altro e dalle motrici ricavo l'atr 410....

E' quello che ho intenzione di fare anch'io,ho comprato 2 confezioni in offerta a 47 € cad.per avere almeno una composizione di 6 elementi,avanzano 2 motrici per l'atr 410,2 trasformatori che fanno sempre comodo ed un po' di binari e scambi HR .

Bel lavoro!
Ho solo qualche dubbio circa le testate delle pilota in cui mi pare che sotto al "parabrezza" abbiano uno scalino e invece credo che sul tuo ETR il muso sia tutto liscio, o mi sbaglio?
Ciao

Fulviozzi

Ciao sulle 2 carrozze pilota ci sto ancora lavorando,lo scalino è solamente accennato ma lo si puo tranquillamente ricostruire con una strisia di plasticard.
Ciao Vittorio.

Finalmente l'ho finito,composizione di 6 pezzi:


modifiche:
-apertura finestrini rifatti conplasticard trasparente da 1mm e oscurati con poliestere adesivo stampato in marrone
-aggiunta tendine arredamento interno e personaggi
-cambio loghi con quelli MDF
-aggiunta fiscihi sulle motrici
-cambio pantografi
-aumentata di parecchio la zavorra della motrice per aumentare la forza di trazione
-riverniciatura in nero opaco dei carrelli
-cambio ganci ,ho usato portaganci e ganci corti fleischmann.
sono contento del risultato,con pochi soldi(2 confezioni di 460 hl € 100,pantografi vi train € 15,fischi essemme e decals MDF).
saluti Vittorio.

complimenti, bel lavoro

Mi aggiungo ai complimenti! davvero un bel lavoro!

CiaO!!

Le tue modifiche mi interessano parecchio.

Avrei solo due dubbi; come hai risolto il problema posto dal gradino esistente fra la cassa e la nuova finestratura??

Per quanto riguarda le unità motrici come hai ricavato la nuova finestratura? (qualche foto più nitida?)

Grazie

Marco.

(P.S. se hai un momento guarda il mio MP!!)

Ciao marco hai un MP

Scusate, ma che motorizzazione ha adesso il 460 dello startset? come le nuove D445 HL?

ciao
Stefano

No,vecchio motore G.

ma la lunghezza e' in scala o sono accorciate ?