Cari amici,
presento qui una serie di operazioni per migliorare il carro 46000 di ROCO. Non è certo un'originalità: ho tratto ispirazione da diversi lavori, per il telaio e per i ganci. La base di partenza è molto deludente:

La prima cosa da fare è separare la cassa dal telaio e affettarla a filo dei supporti delle balestre e dei panconi portarespingenti: ho usato un seghetto per metalli.



Poi si spianano le estremità con lima e fresa:

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I pezzi con le sale sono ruotati in modo che i portasale si situino alle estremità del telaio; poi s'incollano tutti i pezzi sulla zavorra metallica con colla bicomponente. Per non trovarmi svergolature, ho appoggiato sui quatto parasala uno specchio con un piccolo peso, fino alla presa della colla. In questo modo sono sicuro che essi si trovino sullo stesso piano.


Ho preparato due cinematismi per ganci corti TTMKit, incollandoli con cianacrilato su una plastica sottile, lucida e scivolosa che ho trovato di recupero in cucina.

Li ho incollati a filo interno del pancone.

Ho unito i due portaganci con un doppio filo elastico nero (si potrebbero anche usare due molle, se le avessi trovate), aggiunto le predelle di TTMKit, le barre fra i portaceppi dei freni, le levette dei freni, i maniglioni sotto i respingenti, i supporti (1x1mm di ottone) e il rinforzo inferiore (listello di ottone largo 2mm). Il listello alle estremità è ripiegato su sè stesso, come mi sembra fosse anche al vero. Il tutto è sempre incollato con bi-componente:


URL=http://imageshack.us/photo/my-images/802/37472224.jpg/][/URL]
E questa è la prima parte.
Rodolfo
Continua...

Continuando l'esposizione, si controlla il funzionamento in curva:

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/51/61698270.jpg/][/URL]
e poi lo si mette in composizione assieme ai suoi coetanei:

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/641/98443150.jpg/][/URL]





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Non è il massimo desiderabile, ma tutto sommato non è neanche malaccio...
Buona serata
Rodolfo

Ho fatto anche io un lavoro simile al tuo, su uno ho anche messo i fanali di coda.
Anche se è sempre un po' corto, è sempre un discreto modello.
Un consiglio, sostituisci subito quelle stelle nel cerchio, (velocità ammessa),con altre in scala.
Saluti, GD.

Sì infatti, così sembra un carro dell'esercito americano...



Un altro consiglio: installa i timoni di allontanamento Roco, così non devi utilizzare quell'antiestetico cavo elastico per tenerli in posizione.

Per il resto è un bel lavoro, il tuo.

Molte grazie per l'apprezzamento e i consigli; appena troverò un paio di molle adatte eliminerò il filo elastico. Per la stella, che è effettivamente troppo grande, un po' di carta abrasiva finissima all'acqua e di rosso vagone risolverà il problema...
Rodolfo

ottimo lavoro di taglia e cuci un bel 10 e lode !

ma al vero il carro e con le sale all estremita' ?

Rodolfo, dico la verità, il vecchio Roco non l'ho mai digerito perché tutto sembrava fuorché un FF... Ma dopo il tuo lavoro diventa così credibile che quasi quasi ti seguo. Ne devo avere tre butt... ahem, accantonati da qualche parte. Bel lavoro!


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Salve ragazzi,
nella seconda meta' degli anni '80 Mondo Ferroviario pubblico' un articoletto su come modificare l' FF di Roco per ottenere un F con un lavoro di taglia e cuci sia della cassa, che del telaio. Andando a memoria mi sembrava che se ne ottenesse un discreto modello, anche se non ricordo quanto esatto come lunghezza.
Ora come ora, dato che l' F viene proposto da Acme e da Brawa, nonche' da TTM in kit, di fare tale elaborazione non e' che se ne senta granche' il bisogno. Comunque se qualche avventuroso avesse voglia di "recuperare" i suoi vecchi FF di Roco, questa puo' essere un' idea alternativa.
Saluti
Stefano.

Ringrazio tutti per l'apprezzamento


Certamente! Su TTModellismo n° 16 c'è una foto che lo dimostra, a corredo del metodo per ottenere un FF di lunghezza giusta "sacrificando" due kit TTM del carro F.


Me ne ricordo anch'io. Adesso, come hai scritto giustamente tu, c'è una tale abbondanza di carri F che sarebbe una pura esercitazione accademica...Però, volendo esercitarsi, potrebbe essere un buon banco di prova per ottenere qualcosa di soddisfacente con poco rischio.

Saluti

Rodolfo

Certamente, ecco un'immagine che ho preso dal treno in corsa alla stazione di Vercelli:

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Anche se coperto dai due pianali in primo piano, è evidente che le sale sono montate all'estremità del carro.
Saluti e Buon Anno a tutti.
Rodolfo

la feci anche io questa elaboration. però siccome la boccola cade prima del secondo montante a partire dall'estremità e non volevo rinunciare a questo particolare fui costretto a ridurre la dimensione degli elementi tra balestra e telaio per far cadere l'asse al posto giusto.
al di là di questo, l'esecuzione è ottima.

Effettivamente il problema risiede nelle eccessive dimensioni dei sostegni delle sospensioni nel telaio tedesco di ROCO, visibili nella foto comparativa dei due carri FS accostati (l'altro è TTMKit). Però rimpicciolendoli occorrerà anche tagliare i portasala e reincollarli più spostati verso le estremità. Questa operazione mi sembra un po' delicata... non li indebolisce? Penso al caso di dover togliere o mettere gli assi.
Rodolfo

no, non li ho staccati i parasala, ho tagliato il telaio in modo da farli cadere al punto giusto. la foto non la posso mettere perchè fu pubblicato sulla concorrenza.

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Effettivamente il risultato compensa quel po' di lavoro in più...
Rodolfo