Chiedo consiglio a chi è più esperto di me: essendomi procurato a modico prezzo un modellino statico della cara vecchia Mucca prodotto dalla Atlas in scala 1:100, mi è venuta l'idea di tentare di renderlo efficiente (avrei preferito la Top Train, ma dovrei vendermi un rene e un occhio per permettermela, e credo che in futuro possano ancora servirmi). Avevo pensato di utilizzare ruote e biellismo di una 680/685 (che in realtà sono quelle che più si avvicinano alla dimensione richiesta) o di una 691 Rivarossi, secondo voi è possibile? C'è qualche coraggioso che ha già tentato?
Allego una foto del modellino per chi fosse curioso...

Io ho un kit di trasformazione (nuovo) di PiErre, in ottone, che prevede di partire da una Gr 680 o Gr 685 Rivarossi, naturalmente in scala abbondante. Per l'epoca rappresentava una grande opportunità, ma credo che ora sia solo una curiosità. Non ho mai provato a realizzare il modello, anche perchè la cosa richiede una certa perizia che non credo di possedere, ma a lavoro effettuato rappresentava pur sempre un buon modello ad un costo tutto sommato accessibile.
Anzi se qualcuno che legge é in grado di fare il lavoro, quasi quasi...

Vorresti mettere qualche foto? Così, giusto per la curiosità.

Del kit in ottone? Domani ne faccio una, saranno almeno 200 pezzi!

Ecco la foto.



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Non sembra esattamente facile quanto i Lego...

Anche se sto procedendo a passo di lumaca qualcosa di buono ci viene fuori.
Il passaggio peggiore è trovare una 680 RR da demolire........

Ma questo modello della "mucca" ha le ruote Romford? Che telaio hai utilizzato?
Velimir

Le ruote sono delle Romford da 23 mm di diametro tornite alla misura di 22,2,per allegerire un
cerchione altrimenti troppo spesso.
Il telaio è quello della 680 RR ancora con i cilindri da modificare.

Perché non hai utilizzato i perni di manovella della Romford, che hanno un diametro del attacco biella più piccolo. Automaticamente, anche le bielle possono essere più sottili.
Guarda questa immagine di un'altra loco!


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Velimir