Cari amici,

ho tentato di ricostruire un carro F con garitta senza porte, modificando leggermente il TTMKit relativo.
Assemblata la cassa, è il momento giusto per mettere i mancorrenti agli angoli:



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Mi è sfuggita l'anteprima e sono finito su Invia prima di completare la descrizione.
Non è possibile lasciare la parte frontale della garitta così com'è nel kit, in quanto presenta dei vuoti inaccettabili. Per ovviare a ciò, ho incollato le porte e poi ho eliminato tutta la parte eccedente spianando la parete, come visibile nella III foto. In questo modo si ottiene l'integrità laterale.

Buona serata

Rodolfo

continua...

Buona sera a tutti,

il lavoro è proseguito cercando di dare una parvenza di veridicità al sottocassa, senza diventar matti alla ricerca della perfezione, con carta crespata e listelli di legno per uso navale:



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L'impianto frenante è il doppione del "cisternino"...Il cinematismo lato garitta ha bisogno della traversa di testa per essere posizionato definitivamente:



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Il portagancio nel lato privo di garitta dev'essere sagomato data la sua vicinanza alle barre accoppiatrici dei ceppi dei freni :



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Inserzione dei vetri nei finestrini della garitta,



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fissati con un filo invisibile di VINAVIL.



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e adesso auguro la buona notte a tutti.

Rodolfo

continua...

Si, ne ho fatti diversi anch'io. Al vero giravano spesso con le porte aperte, specialmente a fine carriera La porta, é stata posizionata girata al contrario per far vedere le nervature.



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Grazie Capolinea, mi hai dato un'ottima idea per il prossimo lavoro.
I predellini del carro nella prima foto sono iperealistici: cosa hai messo? uno spessore sottile di legno?

Rodolfo

Buona sera a tutti.
Si continua incollando il tetto alla cassa, lasciando da parte per ora la garitta:



Si limano gli angoli interni al piano calpestabile, uno dei quali è indicato dalla punta dello stuzzicadente.

Si attende che la colla abbia fatto presa:



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Si incolla la garitta prima al telaio e dopo al tetto, con un dosatore ad ago:



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e questo è il risultato. Il più è fatto.
Buona notte

Rodolfo

No, sono solo dipinti in simil legno e invecchiati. Nessuna tecnica particolare, acrilico e polveri.

I m ie complimenti a capolinea e ad anton......bei lavori! Ma sopratutto bella idea lasciare le porte aperte alla garitta, effettivamente erano spesso lasciate aperte, deco provare a fare una garitta aperta anch'io!

mandi, max

Buona sera a tutti.

Aggiunto il serbatoio dell'aria compressa e i cinematismi dell'aggancio corto, regolati da una molla mimetizzata fra i meccanismi del freno.



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In questo modo una molla è sufficiente.

Rodolfo

Ora occorre chiudere la parte alta della garitta, con striscia di plastica larga 3,2 mm:



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Le porte sono state costruite con plasticard spessore 0,40 mm su cui è stato incollato un altro spessore 0,25 mm, per dare l'impressione della battuta.
In realtà esse sarebbero un po' più larghe, ma ho preferito che si intravvedessero dei particolari dietro (probabilmente, se le rifacessi di nuovo, preferirei costruirle corrette...)



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Per il loro fissaggio ho utilizzato pochissima colla vinilica.

Buona serata a tutti!

Rodolfo

Buona sera a tutti,

la costruzione continua con l'inserzione dei supporti ai corrimani:



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Poi, con cianacrilato, ho incollato del tranciato di tiglio alle pedane:



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Ormai, per finire, manca solo qualche particolare del sottocassa, le predelle sotto i portelloni scorrevoli, le ruote e le decals.

Rodolfo

P.S. il carro è stato prima verniciato a pennello sulle materozze,(rosso vagone PURAVEST, tetto Alluminio e parasale Nero Opaco HUMBROL) e poi assemblato.

complimenti anton! Una gran bella elaborazione eseguita con poca spesa ma di grande effetto!
Una sola curiosita' il terrazzino non aveva la pavimentazione zigrinata?
Lo so che sono un rompi palle!

Mandi,max

Ottima domanda! A memoria mi sembra di no: scalini di legno e piano di metallo, ma potrei ricordare male, dopo tanti anni.
Se qualcuno ne sa di più, è benvenuto; non sarebbe difficile riprodurrre la zigrinatura durante la costruzione.

Rodolfo

scusa la pignolaggine Anton; una curiosità dove trovi quelle mollette?
mandi, max

PS: sto cercando foto per aiutarti, dato che ho messo il tarlo vedo anche di toglierlo.

I particolari del sottocassa dove li hai trovati?