Acquistato malgrado aver letto i pareri negativi di alcuni forumisti ,
ho constatato anch'io che alla prima curva di raggio 420 mm , con ganci di tipo corto , il carro non ne vuole sapere di stare sui binari ;
ho evidenziato la causa nel poco, direi pochissimo spazio che ha il timone di muoversi tra il carrello ;
essendo il carro molto corto , il carrello anche nelle curve strette ruota poco , ma il timone ha necessità di maggiore escursione per poter restare in linea con quello che lo precede e lo segue , utilizzando i ganci corti.
E' bastato ridurre un pò il telaio interno del carrello per dare qualche grado di rotazione in più al timone e ora il carro gira perfettamente .
Prima
dopo
Per lavorare comodi occorre sfilare l'asse e al tempo stesso il telaietto che regge i ceppi dei freni ; con una pinzetta si " pizzicano " i dentini nella parte superiore del carrello e il telaietto scende insieme all'asse .
Andrea
