ho una E428 RR del set Un treno lungo 50 anni con le corbellini della vecchia Rivarossi

beh, monto un ovale di prova e la loco va, anche se piano, normalmente ma dopo qualche giro si ferma e dopo 1 o 2 secondi riparte come se niente fosse per poi fermarsi di nuovo dopo 3 o 4 giri e così via

secondo voi di cosa si tratta???

Ciao, aprila e falla andare, quando si ferma da sola cerca con le dita surriscaldamenti anomali specie nella zona del motore....e facci sapere....

Ciao
Despx

Ps: è digitale o analogica?

è analogicissima...mai toccata!

ho provato ad accoppiarla con un'altra loco perfettamente funzionante ma faceva fermare anche lei...

Potrebbe essere che assorba una corrente tale da far intervenire la protezione termica nel trasformatore/alimentatore...
Succede sistematicamente con i vecchi trasformatori Lima (quelli rossi degli anni 70) facendo girare le locomotive Roco col motorone.

Luigi Cartello

quindi dici che il problema può essere del trasformatore?
però io uso un trasformatore fleischmann 6735...pensavo che fosse sufficiente!

ho provato anche a far viaggiare la locomotiva a velocità ridotta ma anziché dopo 3 giri si ferma dopo 6..poi riparte e così via..

Ovviamente, sempre che sia questo il caso, la colpa non è del trasformatore, ma della loco che assorbe troppa corrente, magari per qualche anomalo attrito...

Hai un tester per misurare quanta corrente assorbe?

no ma cercherò di procurarmelo..

però nella marcia sembra abbastanza fluida, non si sentono rumori o stridii particolari

Dai dati della foto qui sotto la corrente massima del trasformatore è 7,5VA/14V=0,536 Amp.
Quindi direi che quel comportamento sarebbe normale se la loco assorbe più di 0,7 Amp.

0,7 A in H0 sono una anomalia se la loco non è sotto sforzo o a ruote bloccate. Dovresti smontare il motore e far girare a mano gli alberi che vanno alle scatole dei carrelli per trovare eventuali attriti ma prima, fai laprova del dito come ti ho scritto sopra così capisci chi lavora in modo anomalo.

Il trafo non è un coloso di potenza ma è idoneo per alimentare 2 loco....

Ciao
Despx

non so se corrisponda il periodo di produzione, ma hai considerato il famigerato grasso solidificato? Prova a verificare per poterlo escludere dalle possibili soluzioni...

in effetti ci ho pensato (è una macchina degli anni '90)
ma non fa rumori strani durante la marcia a differenza della mia 646.035 RR che in marcia fa uno stridio impressionante
io non ho molte competenze di elettrotecnica ma non potrebbe esserci qualcosa di difettoso nel circuito stampato??

Allora controllerei prima di tutto il grasso!

Gully

Impossibile, cioè il circuito stampato non è nulla di che, sono solo due piste che portano la corrente. Al max puoi trovare qualche cavo staccato.

Lorenz,
visto che è capitato su un mio modello di quella serie ti consiglio di controllare i giunti di trasmissione che su questii modelli sono di un tipo semirigido (un "naylon morbido"?) come si vede nella foto sotto.
Ho sperimentato che con il tempo tendono ad allungarsi andando a contrastare nella sede dei volani.


Il rimedio è stato di esercitare una spinta adeguata sull'estremità del giunto che è calettata sull'asse della vite senza fine.


Altro controllo è la verifica che non ci sia niente che vada a toccare i volani.
Ah, dimenticavo sarebbe buona cosa una prova con un altro trasformatore.
Buona ricerca,
giuseppe

Grazie mille a tutti per i consigli!!

adesso appena ho un po' di tempo per fare le cose con calma apro di nuovo la loco mi metto a fare tutte le prove!