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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582
MessaggioInviato: domenica 15 maggio 2016, 17:17 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 11:18
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Carissimi.
Qualcuno di voi si è cimentato nell'assemblaggio di questa motorizzazione?
Io sarei propenso a sostituire tutte le viti e dadi corrispondenti del coperchio del carrello motore e della vite senza fine con un punto di saldatura qua e la...che dite?
Anche perché bisognerebbe fissare i dadi con un punto di stagno e non mi sembra agevole e poi terrà?
Qualcuno ha adottato questa scorciatoia?


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 Oggetto del messaggio: Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582
MessaggioInviato: lunedì 16 maggio 2016, 12:18 
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Iscritto il: martedì 10 marzo 2015, 13:18
Messaggi: 156
Se saldi tutto come farai per la manutenzione?
Come farai se dovrai sostituire qualche componente??


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 Oggetto del messaggio: Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582
MessaggioInviato: lunedì 16 maggio 2016, 12:59 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 11:18
Messaggi: 369
Un punto di saldatura non vuol dire saldare tutto!
La manutenzione? non dovrebbe essere un problema!
Si dissalda e si fa manutenzione.
Tu hai provato? Che risultati?
Hai saldato i dadi?
Come?

Fammi sapere.


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 Oggetto del messaggio: Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582
MessaggioInviato: lunedì 16 maggio 2016, 16:17 
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Nome: Salvo Scarcella
Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 19:11
Messaggi: 1291
Località: Camaro, sulla vecchia Me-Pa
Io ho avuto più di una esperienza con le motorizzazioni lineamodel e in linea di massima, al di la della forma del castello ingranaggi, hanno lo stesso principio di montaggio.
Il coperchio di testa della torre ha la predisposizione per 4 viti, potresti semplificare la situazione montandone due in diagonale così che, alla bisogna, puoi svitarle ed accedere agli ingranaggi per la manutenzione del caso. Di sicuro è più semplice svitare due viti che accendere il saldatore!

Salvo


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 Oggetto del messaggio: Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582
MessaggioInviato: lunedì 16 maggio 2016, 16:40 
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Iscritto il: venerdì 27 gennaio 2006, 13:12
Messaggi: 1530
I dadi sono progettati per essere saldati, infatti si posizionano nell'apposito bassorilievo ricavato nell'ottone e se la saldatura è eseguita a regola d'arte (in realtà si tratta di "brasatura") con idoneo flussante liquido, i dadi non verranno mai via!
per quanto mi riguarda ti sconsiglio di saldare tutto.


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 Oggetto del messaggio: Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582
MessaggioInviato: martedì 17 maggio 2016, 11:35 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 11:18
Messaggi: 369
Allora proverò a saldare i dadi cosi come consigliato da gianca.
E' proprio vero che serve tanta pazienza...
Voglio solo sperare che non sia tempo buttato via! vedrò il risultato finale.
Vi faccio sapere.
A presto.


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 Oggetto del messaggio: Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582
MessaggioInviato: martedì 17 maggio 2016, 13:04 
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Iscritto il: lunedì 8 ottobre 2012, 20:31
Messaggi: 588
Ciao
Io a suo tempo avevo saldato i bulloni del carter come hanno scritto gli altri, e per ora regge (c' è da dire che il mio modello sta quasi sempre in vetrina).

ciao

Ludovico


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 Oggetto del messaggio: Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582
MessaggioInviato: martedì 17 maggio 2016, 14:37 
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Iscritto il: venerdì 27 gennaio 2006, 13:12
Messaggi: 1530
Il tempo, se le cose si fanno con attenzione, pazienza e perizia (usando la tecnica e i materiali corretti) non è mai buttato via, tranquillo.. vedrai che il risultato non sarà deludente! :wink:
Giancarlo


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