Eh.... lo so 3,5% è proprio al limite. Infatti le prove fatte finora con le altre loco non avevano dato grane.... il tigre sì. Per fortuna è solo il primo modulo (ed ho fatto solo la struttura), perciò sono ancora in tempo a rimetterci le mani, ma addolcire troppo la rampa poi mi crea problemi di "paesaggio", perchè è una curva da 180° che quindi mi ostruisce la vista al resto del piano, se non riesco a farla sparire presto sottoplancia. Posso fare un po' di falsopiano, certo, ma non troppo. E' la ragione per cui non vorrei scendere sotto al 3%.
Adesso ho smontato un assale e invertito l'ingranaggio, in modo da poter mettere tutti e due gli assali gommati sulla carrello posteriore (con i 2 gommini sui due lati). Domani faccio un po' di prove per vedere se migliora.
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P.S. Quanto alla Tigre con 4 ruote motrici.... ho fatto una prova in rettilineo con partenza da fermo senza carrozze (per evitare di fare disastri, viste le alte pendenze). In configurazione normale slittava a circa 12° di pendenza. Con le 4 ruote gommate reggeva fino a 20°. Mi sa che se le altre soluzioni non funzionano cerco davvero altri assali e magari metto le lamelle sul carrello centrale per recuperare altre prese di corrente.
