Salve a tutti.
In attesa dell'arrivo di TTM 65 sto un po' fantasticando su una eventuale produzione commerciale di rotabili a s.r.: nella mia testolina bacata ho pensato di poter proporre a qualche ditta emergente (LE Models???) una linea di rotabili per queste particolari ferrovie complementari in 1:87. Ora si pone il solito quesito: quale scartamento adottare?
Ebbene, semplificando un po', si potrebbe progettare una macchina dal telaio stretto adatta per l'H0e, ma fornire nella confezione degli spessori (atti ad allargare il telaio) e degli assi di ricambio per portare lo scartamento da 9 mm a 10,5 mm (H0n3
) fino a 12 mm. Mi piacerebbe vedere una bella vaporiera, magari la R302 delle FS con questo sistema e magari anche ad un prezzo "umano"! Secondo me ci sarebbe anche da tener presente che per molti (che fanno soprattutto H0) lo scartamento ridotto costituisce uno sfizio (esclusi personaggi come il mio Grande Ispiratore Maestro Diego Ricci, un "ridottista senza se e senza ma"), e difficilmente sarebbero disposti a spenderci un capitale. Considerando anche chi abita in appartamento e non puo' costruire in ordinario, L'H0e/n3/m può essere una valida alternativa per gestire una ferrovia modello in spazi più che esigui. Sarebbe bello inoltre cominciare con uno start-set a mo' di Bemo, con binari e treno, dato che di regolatori di velocità un modellista medio ne ha in casa una caterva. Idee...?, Suggerimenti...?, Modifiche...?Spero di non avervi annoiato a causa della mia semplicità e praticità .
Cordiali saluti
Andrea
per fare loco in h0e...Secondo me H0e è lo scartamento più indicato per riprodurre rotabili Fs a SR. Si dovranno accettare compromessi in misure e talvolta dettagli, ma è la soluzione che più mi farebbe gola se decidessi di fare un plastico in h0e. Su Ebay ci sono montagne di rottami e telai, loco usate, motori e ricambi in scala N; basterebbe cercare le loco con misure simili e poi lavorare di lima e trapano per adattarle a una carrozzeria in plasticard.
