Il tempo, se le cose si fanno con attenzione, pazienza e perizia (usando la tecnica e i materiali corretti) non è mai buttato via, tranquillo.. vedrai che il risultato non sarà deludente!
Giancarlo
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| Autore: | 636 116 [ domenica 15 maggio 2016, 17:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582 |
Carissimi. Qualcuno di voi si è cimentato nell'assemblaggio di questa motorizzazione? Io sarei propenso a sostituire tutte le viti e dadi corrispondenti del coperchio del carrello motore e della vite senza fine con un punto di saldatura qua e la...che dite? Anche perché bisognerebbe fissare i dadi con un punto di stagno e non mi sembra agevole e poi terrà ? Qualcuno ha adottato questa scorciatoia? |
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| Autore: | Roberto Pernarella [ lunedì 16 maggio 2016, 12:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582 |
Se saldi tutto come farai per la manutenzione? Come farai se dovrai sostituire qualche componente?? |
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| Autore: | 636 116 [ lunedì 16 maggio 2016, 12:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582 |
Un punto di saldatura non vuol dire saldare tutto! La manutenzione? non dovrebbe essere un problema! Si dissalda e si fa manutenzione. Tu hai provato? Che risultati? Hai saldato i dadi? Come? Fammi sapere. |
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| Autore: | Salvo Scarcella [ lunedì 16 maggio 2016, 16:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582 |
Io ho avuto più di una esperienza con le motorizzazioni lineamodel e in linea di massima, al di la della forma del castello ingranaggi, hanno lo stesso principio di montaggio. Il coperchio di testa della torre ha la predisposizione per 4 viti, potresti semplificare la situazione montandone due in diagonale così che, alla bisogna, puoi svitarle ed accedere agli ingranaggi per la manutenzione del caso. Di sicuro è più semplice svitare due viti che accendere il saldatore! Salvo |
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| Autore: | gianca [ lunedì 16 maggio 2016, 16:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582 |
I dadi sono progettati per essere saldati, infatti si posizionano nell'apposito bassorilievo ricavato nell'ottone e se la saldatura è eseguita a regola d'arte (in realtà si tratta di "brasatura") con idoneo flussante liquido, i dadi non verranno mai via! per quanto mi riguarda ti sconsiglio di saldare tutto. |
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| Autore: | 636 116 [ martedì 17 maggio 2016, 11:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582 |
Allora proverò a saldare i dadi cosi come consigliato da gianca. E' proprio vero che serve tanta pazienza... Voglio solo sperare che non sia tempo buttato via! vedrò il risultato finale. Vi faccio sapere. A presto. |
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| Autore: | Ludovico Icardi [ martedì 17 maggio 2016, 13:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582 |
Ciao Io a suo tempo avevo saldato i bulloni del carter come hanno scritto gli altri, e per ora regge (c' è da dire che il mio modello sta quasi sempre in vetrina). ciao Ludovico |
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| Autore: | gianca [ martedì 17 maggio 2016, 14:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: LINEA MODEL - MOTORIZZAZIONE ALe 582 |
Il tempo, se le cose si fanno con attenzione, pazienza e perizia (usando la tecnica e i materiali corretti) non è mai buttato via, tranquillo.. vedrai che il risultato non sarà deludente! Giancarlo |
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