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Delucidazioni scartamento ridotto https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=15&t=88366 |
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Autore: | AndreaR410 [ lunedì 23 maggio 2016, 15:10 ] |
Oggetto del messaggio: | Delucidazioni scartamento ridotto |
Buongiorno a tutti Approfittando delle ore di supplenza, oggi a scuola ho buttato giù un disegnino di massima in scala 1:1 della tanto per me agognata 1'C freelance a scartamento ridotto, che in caso di necessità provvederò a costruire (magari con la stampa 3D)... nei prossimi 100 anni ![]() Scherzi a parte, avendo confrontato il disegno con la Feldbahn Roco e la 835 HRR, mi pare di essere stato troppo generoso con le misure, infatti le dimensioni erano troppo simili a una loco a scartamento ordinario. Avrei quindi gentilmente bisogno di sapere delle misure di massima per quanto riguarda soprattutto altezza e larghezza (la Roco è larga solo 2 cm e alta si e no 3,5/4). Mi servirebbero anche la lunghezza, il diametro ruote, l'interperno, l'altezza dei respingenti (o dei ganci) dal piano del ferro e il diametro caldaia. Lo chiedo giusto per orientarmi e provare a progettare qualcosa di più specifico. Per quanto riguarda lo scartamento ero orientato all'H0e, oppure l'H0n3: come meccanica non so come arrangiarmi, dato che le BR tedesche in scala N hanno le ruote troppo ravvicinate, la biella motrice che attacca sul 2° asse e decisamente troppe razze. Se per l'H0e siamo messi male, per l'H0n3 c'è da piangere... Ho provato a guardare i telai che Roco fornisce come ricambi alle HF 110 e alle Mh6, ma non mi convincono per niente... ![]() ![]() ![]() Attendo preziosi suggerimenti ![]() Andrea |
Autore: | nanniag [ lunedì 23 maggio 2016, 15:57 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Delucidazioni scartamento ridotto |
Perché invece non parti a studiare una macchina a s.r. realmente esistita? Basta procurarsi il quarto volume sulle loco a vapore edito dalla duegi e dai una occhiata ai disegni per renderti conto delle misure che cerchi. Oppure puoi guardare il libro: Fatti una locomotiva di Giorgio spinozzi, che se non ricordo male, ha il disegno con più viste di una loco a s.r. della Sicilia. Mi permetto di dire questo perché prima di fare, forse è meglio studiare. Una macchina a vapore non è proprio immediata. Senza offesa eh... ![]() Ciao Antonio |
Autore: | AndreaR410 [ lunedì 23 maggio 2016, 16:20 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Delucidazioni scartamento ridotto |
Sono d'accordo con te Antonio, infatti sono in una fase di profondissimo studio (è il mio modo di studiare, lo so sono strano ![]() Andrea |
Autore: | gaiger2002 [ lunedì 23 maggio 2016, 18:06 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Delucidazioni scartamento ridotto |
Ciao, per Hon3, dai un'occhiata ai vecchi kit MDC Roundhouse degli anni '80. Si trovano facilmente sulla baia usa... Hanno realizzato 2-8-0 inside ed outside frame, Shay e climax. Magari non sono proprio italiane, ma sono un'ottima ed abbastanza economica base di partenza per imparare. L'hon3 é molto diffusa in America e ci sono diversi produttori che vendono parti per motorizzare davvero ben fatte (nwsl in primis). Riccardo |
Autore: | Stanga-Tibb [ martedì 24 maggio 2016, 19:50 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Delucidazioni scartamento ridotto |
Ciao, spesso i mezzi a scartamento ridotto italiano erano larghi 2400 mm quindi una larghezza in scala di 26 mm circa è realistica. Alessandro |
Autore: | AndreaR410 [ giovedì 26 maggio 2016, 13:51 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Delucidazioni scartamento ridotto |
Ti ringrazio Stanga! Trovo conferma ai calcoli fatti. Andrea |
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