L'articolo risale a qualche anno fa e descrive una elaborazione che avevo quando fatto erano usciti i modelli Roco aggiornati con chiusura delle fessure sulle pareti della cabina, dove nelle prime edizioni erano presente le targhe di immatricolazione enormi....
All'epoca gli aggiuntivi in scala esatta o parte di essi erano reperibili nel catalogo di MFAL, oggi non so....comunque dovresti trovare aggiuntivi nei cataloghi del negozio CFB e sul sito di Progetto Modellismo, gli aggiuntivi prodotti molti anni fa da Pierre sono per la maggior parte realizzati per elaborare le vaporiere di Rivarossi realizzate in scala 1/80, quando erano disponibili solo questi aggiuntivi si utilizzavano anche per i modelli in scala esatta, oggi visto che c'è la disponibilità , consiglio di utilizzare aggiuntivi delle dimensioni più appropriate....
Riguardo alle perplessità di carmaxspie
-Nell'articolo di TTM ho visto che le aste per la gestione del vapore della pompa Knorr e del
compressore erano in origine due per lato ma nella trasformazione sono rimaste solo due:
secondo voi c'è una ragione?-
E ancora....
-Ho cercato tra i pezzi MFAL suggeriti nell'articolo ma non hanno la pompa Knorr e vendono Coale
e valvola a bilanciere integrate mentre nell'esecuzione su TTM mi pare che siano due dispositivi
divisi, è giusto?-
Magari se si spiega meglio....
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