Dopo un periodo di pausa dovuto al recupero di materiale in aggiunta a qualche acciacco, le officine hanno ripreso il lavoro; questa volta con una elaborazione alla portata di tutti, volta a rendere il vecchio Poz Rivarossi un po' più al passo dei tempi, correggendo anche alcune imprecisioni del modello.
Premetto che non mi sono preso la briga di accorciarlo per rientrare nella scala esatta, per evitare di intaccarne la robustezza od avere un lavoro di dubbio risultato.

Per prima cosa è stato tagliato via il profilo panciuto del telaio, in modo da averlo tutto delle stesse dimensioni; inoltre sono stati eliminati anche gli alloggiamenti degli stanti (errati).
Le scalette del terrazzino erano danneggiate sul mio esemplare, per cui le ho eliminate anch'esse per ricostruirle successivamente.

I carrelli originali di tipo R/Rf, sono stati sostituiti con i Pof Lima, a cui è stata ricostruita la ralla di appoggio, fissati nelle sedi originali con una coppia di viti autofilettanti da 2,5 mm, previa interposizione di una rondella.

Per ora è tutto.
Nelle foto a corredo le varie fasi dei lavori.

Alex

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....E anche questo lavoro è interessante.

Sto alla finestra per vedere che succede....

Ciao.

Maurizio

Ciao Maurizio,

Grazie per gli apprezzamenti!

Ciao!
Alex

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Aggiungo le foto del montaggio degli stanti, recuperati in parte dagli avanzi dei pianali PP/Ks di Roco.
Ho dapprima forato con una punta da 0,5 mm di diametro il telaio del pianale, mantenendo il medesimo passo degli stanti originali e poi ho applicato i nuovi previa sostituzione delloro perno di fissaggio, con del tondino da 0,5 mm in ottone.
Il tutto è stato poi fissato in sede con colla neoprenica.


Sulla testata opposta la terrazzino, invece sono stati montati quattro spezzoni da 6 mm di lunghezza di stanti in resina della G&G Rail, fissati in sede con colla cianoacrilica.

Anche per oggi è tutto.

Alex

Montata anche la parete posteriore, su cui poggia i retro della garitta.
È realizzata con plasticard rigato da 0,5 mm di spessore e passo righe 1,5 mm.
A colla asciutta si applicano i montanti d'angolo, ricavati da un profilato a L in plastica da 1,2x1,2 mm.
Infine, con un pezzo di lastra fotoincisa prodotta da Claudio Mussinatto, si realizza il praticabile del terrazzino.

Alex

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Montate anche le scalette di accesso al terrazzino, realizzate con plasticard da 0,5 mm e filo di ottone da 0,5 mm.
Applicate anche le tabelle porta documenti.

Alex

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Aggiunti i 6 supporti per il montaggio delle gru mobili.

I pezzi sono realizzati a partire da lamierino di ottone sottile, tagliato e piegato a misura.

Alex


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Faremo un bel treno di pianaloni ex Rivarossi... ciao Alex

PS al momento sono fermo per cause di forza maggiore

Giancarlo

Ciao Giancarlo,

Grazie per i complimenti.

Bell'idea. Un bel convoglio old RR fa sempre la sua figura.

Ciao!
Alex

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Ho sistemato i ceppi dei freni dei carrelli Pof Lima, riutilizzando i medesimi pezzi delle cisterne Piko.

Inoltre ho approntato il portagancio montato sul carrello, ispirandomi ai modelli delle locomotive articolate della Lima; la vite serve solo per il fissaggio provvisorio e per i collaudi del caso.






Alex