Volevo fare queste bellissime macchine da quando le avevo viste funzionare nelle stazioni di Alessandria e Savona.
Mi attirava la possibilità di fare un complesso anfibio (che sto già facendo con la Ale840-Lebc840) insieme alla e626 che avevo già fatto.
Le trifase in generale, ma le E554 in particolare sono macchine complesse e difficili da modellare: quasi nessuna simmetria ed un pantografo di una complessità assurda.
Quindi una eccitante sfida.
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e554v1.png [ 94.69 KiB | Osservato 9143 volte ]
Il modello CAD include tutta la complessità della parte fissa del pantografo.
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dXjlJyqghNFV6Ot9cCaedsQnqeMr14XkzuMcAWwgu3u9_v2RZkGEk7FGKJNrZ6Njtd4zreJa25xXfEfYuKmhsSKLfquqGo0u-ukDtgZOJ55-Bt59bQ=w371.png [ 72.62 KiB | Osservato 9143 volte ]
Per il telaio motore, ho dovuto progettarne uno da zero. Fortunatamente le sale della Br89 Märklin corrispondono come dimensioni.
Il telaio ospita anche due ingranaggi delle Br89 e ed infine due motorini cinesi.
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IMG_20190103_230505-1600x900.jpg [ 198.22 KiB | Osservato 9143 volte ]
La prima prova di stampa mostra una buona riuscita della cassa e della parte fissa del pantografo.
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IMG_20190103_230502-1600x900 (1).jpg [ 222.08 KiB | Osservato 9143 volte ]
Le cinque sale riceveranno le bielle che saranno stampate in un pezzo unico. Questa è una prova a bassissima risoluzione.
Il telaio è dimensionato bene e l'altezza dei respingenti quadra, così è possibile fare una prova di come sarà il complesso anfibio.
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IMG_20190103_224204-1600x900.jpg [ 211.66 KiB | Osservato 9143 volte ]
Non vedo l'ora di vederlo finito.
Come al solito gli sviluppi del modello sono documentati su il sito La Mia Scala Z E554
Cassa, telaio e particolari aggiuntivi, saranno disponibili tramite shapeways.
Commenti?
Ciao
G.
