Buongiorno,
desidero sapere se le Aln 556 FIAT, quando viaggiavano in coppia con il comando multiplo, utilizzassero ad unisono entrambi motori.
Grazie
Pasquale

Pasquale, dal basso delle mie scarse conoscenze tecniche direi... che ti sei già risposto da solo:

Se le due unità sono accoppiate (tramite le opportune condotte e/o cavi) in comando multiplo (quindi condotte da un unico agente), i motori opereranno all'unisono. Va ricordato che ogni unità era dotata di due motori, comandati con un sistema in fondo analogo.

Se per contro le due unità fossero semplicemente agganciate (ciascuna condotta da un proprio agente - in pratica come una doppia trazione...), allora starebbe al "mestiere" dei due soci il riuscire ad intendersi per sincronizzare le operazioni di condotta. A memoria, quest'ultima circostanza mi pare si verificasse sulla Paola-Cosenza...

Se qualcuno ne sa di più, lo ringrazio in anticipo!

Andrea Chiapponi

Sulla Paola-Cosenza le ALn56 e ALn64 potevano viggiare accoppiate ma non avevano la possibilità di essere comandate in multiplo.

Le 556 in multipla presentarono ,specie durante la stagione estiva, problemi di surriscaldamento del motore dell' unita' in coda, proprio perchè il flusso di aria veniva ostacolato dalla prima automotrice. Per cui è sicuro che entrambi i motori venissero utilizzati.