Guardando le foto del modellino RAe SBB faccio caso solo adesso che i 4 pantografi romboidali sulla carrozza motore sono praticamente uno dentro l'altro.
Avendo scelto questa architettura costruttiva sfalsata, il centro dello strisciante con pantografo in presa non è più a piu a metà con la catenaria.
Mi chiedo in parole semplici come marciavano in Italia e Svizzera senza andare fuori poligonazione quando la larghezza massima ammessa per gli striscianti SBB e FS e 1450 mm?
Avevano degli striscianti piu larghi?

Grazie