Ciao Forum!
Perdonate la domanda alquanto banale: che senso ha il gancio automatico frontale, visto che non viene praticamente mai utlizzato?
Sbaglio, o il gancio automatico ha senso per agganci frequenti? (es per accoppiare 2 complessi di ALe582 e simili?)
Grazie.Ciao. luca77

è una domanda che mi sono fatto tante volte anch'io. il gancio automatico ha senso per esempio sui minuetto, che frequentemente si devono aggangiare e sganciare tra loro, ma su un treno navetta non ne vedo proprio l'utilità. la stessa perplessità me la dà la presenza dell'aggancio automatico su tutte le vivalto anche dentro al treno.

saluti,

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in realtà il gancio automatico serviva perchè nel progetto originale della 464 essa doveva essere messa in composizioni bloccate con vetture pilota (nuove o ristrutturate) con gancio automatico e nodo rooters TCN.
ma...we are in Italy...

Veramente l'unico gancio automatico sulle vivalto è sulla pilota proprio sotto la cabina... Tutti gli altri sono tradizionalissmi tenditori...

beh, forse non tutte le composizioni vivalto hanno gli automatici intermedi, ma almeno una composizione, che è quella che ho visto a firenze, è così.

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Metti qualche foto...

intermedi??? ma che stai a dire non è ammesso!

Segnalo in partenza oggi alle ore 14.10 Da Bolzano verso asti di una doppia di E.464 . Via Domegliara, sommacampagna, treviglio ,milano smistamento , milano rogoredo , tortona ,alessandria ,asti.
E.464 062 + E.464 030.

A mio avviso, per quanto azzeccata non si può viver di sole E464, le nostre ferrovie dovrebbero investire su mezzi polisistema, piattaforme Bombardier o Siemens.

Perfettamente daccordo, non si vive di sole E 464 Palmera...

Poi, riallacciandomi al discorso del perchè non c'erano donne a spalr carbone sulle vaporiere... perchè forse sono più furbe dei maschietti, e hanno aspettato il momento giusto, quando tutto è pulito (??????????) e funzionante (?????????????) senza rompersi le unghie.

Ma senza di loro, come potremmo fare noi altri? Grandi man.......

Saluti.
Danilo.

bell'intervento! mi ha divertito.

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Beh, io invece dico che era solo un fatto culturale!
Se ci fosse ancora il vapore regolare, secondo me delle simpatiche donzelle come Chiara Rosa o Assunta Legnante non si tirerebbero indietro!

CiaoCiao
Andy

p.s.: non sapete chi sono Chiara Rosa e Assunta Legnante? Male! Sempre lì a guardare solo il calcio e a far foto ai treni!


p.s.2: tanti anni fa ho conosciuto una ragazza fuochista (ed era pure carina), sulle piccole locomotive della Ffestiniog Railway. Però devo ammettere che con i forni alimentati a gasolio è tutta un'altra faccenda che spalar carbone.

Hai ragione, sempre a fare foto a sti belin di treni... ma per favore non parlatemi di calcio!!!!!!!!!!!

Ci rompono abbastanza già in TV di calcio, almeno qui vi prego non parlatene (e non voglio con questo dare adito a diatribe pro oppure anticalcistiche, sia chiaro è solo una mia personalissima ed opinabile richiesta).

Danilo.

Infatti... nessuno ha parlato di calcio.
Si parlava di spalar carbone e dell'eventualità che gentili donzelle si siano mai cimentate nell'ardimentoso compito.

Ciao
Andy