Ciao
Qualcuno sa dirmi qualcosa sulle loco Svizzere della EBT (Emmental Burgdorf Thun) di vecchia produzione Lilliput e Kleinbhan ?
Grazie
Ciao

Si tratta di una locomotiva per ferrovie private svizzere, costruita all'inizio degli anni 30 ed in forza a varie società: la EBT (che ha cambiato ragione sociale alcune volte, RM ( Regionalverkehr Mittelland) nel 1997 e dal 2006 appartiene alle BLS ) ma anche la BT (Bodensee-Toggenburg).

Ne sono state preservate alcune, una in ottimo stato gira sulla DVZO (una ferrovia nostalgica vicino a Zurigo), se non sbaglio dipinta in marrone.

Il modello della Kleinbahn é grezzo ed in scala < 1/87 come tutta la produzione di quell'epoca.
Quello della Liliput è un po' più realistico rispetto alla scala, ma anche lui alquanto datato per dettagli e a mia conoscenza fuori produzione da parecchi anni.
Lo si trova su ebay ch per 100-180 sfr. Immagino che in quanto a motorizzazione dimostri la sua età

http://www.eisenbahn-manfredkunz.ch/RM-12.jpg

http://www.eisenbahn-manfredkunz.ch/RM-10.jpg

sebastiano

Interessante, grazie
Per caso sei in grado di darmi qualche dettaglio tecnico: peso, potenza. lunghezza. ecc.
grazie

No, non ho nessun libro con i dati tecnici.

La loro sigla é Be 4/4, prova sul web...

sebastiano

Per Sebamat
stante al tua disponibilità nonchè nazionalità si drimi per caso qualcosa della BT Bodeense Toggenburg?
Grazie
Ciao

Della ferrovia? E' nel nord-est della svizzera.

Costruita agli inizi del 1900 collegava Romanshorn (sul lago di costanza o Bodensee in tedesco) a San gallo e da li nel Toggenburgo fino a Nesslau(un paesotto tra le montagne).

E' inoltre parte dell'asse secondario St.gallo-Rapperswil-Art Goldau- Lucerna, che passa su linee della BT, SOB e SBB, sulla quale
circola(va)no treni diretti composti da veicoli di tutte e 3 le società, il Voralpen-Express.

E' stata elettrificata negli anni 30 anche in seguito ad un incidente nella galleria del Ricken dove il personale soffocò a causa dei gas tossici prodotti dalla locomotiva rimasta bloccata.


Il suo materiale rotabile (oltre alle loco degli anni 30 di cui si parlava sopra) é composto da varie elettromotrici ( http://de.wikipedia.org/wiki/Hochleistungstriebwagen , c'e' un modello HAG che la la imita ) e dalle Re 4/4 KTU (esiste in modello presso HAG) ed vagoni unificati I (fatti da Lima) e IV (fatti da roco, nel frattempo venduti alle SBB).

Nel 2001 ha fusionato con la SOB a formare la 'nuova SOB'. Non ti so descrivere il nuovo look, cambiano cosi' spesso.....

Ti metto un paio di links, che anche se in tedesco mostrano alcune foto...

http://de.wikipedia.org/wiki/Voralpen-Express

http://de.wikipedia.org/wiki/Bodensee-Toggenburg-Bahn (in fondo c'e' la lista del mat rotabile).

saluti

sebastiano

nel vedere le immagini sui link mi sembra di notare una somiglianza con questa loco




fanno parte della stessa serie o trattasi solo di somiglianza

Ciao

Stinky58

Indubbiamente c'e' una parentela (anche se le forme sono proprio utilitaristiche al massimo e quindi non necessariamentre dovute allo stesso stilista), ma non si tratta della stessa serie (vedi p. es i carrelli...).

Possibilmente un prodotto delle stesse ditte (Winterthur e Secheron) ed esportato (sono sicuro che non é svizzero).

Negli anni '30 le ditte svizzere erano all'avanguardia nella produzione di loco elettriche ed avevano avuto successo anche all'estero.
Di che ferrovia si tratta?

sebastiano

Sono le locomotive elettriche serie T6-T10 del Chemin de Fer de la Mure. Linea a scartamento metrico elettrificata a CC 2400V, in origine utilizzata per scopi minerari e ora turistici.
Sono state costruite in Francia nel 1932 con parti meccaniche ANF (Les Ateliers de Constructions du Nord de la France)-Blanc Misseron e parti elettriche SAAS (Societé Anonyme des Ateliers de Sécheron)-Genève.
Attualmente sono ancora in servizio e sono state riverniciate in rosso SBB.
Saluti

Alcune note:

- il Voralpen Express circola ancora
- BT e SOB si sono fuse con il nome di SOB, che ora possiede due reti non collegate fra loro se non via le FFS
- la galleria di Ricken è lunga 8,5 km ed è a binario unico, vicino ad essa c'è un'altra galleria di 3,5 km.

Grazie Sebamat

ciao,

da un amico ho trovato un libro sulle loco svizzere e ho potuto marcarmi i seguenti dati:

lunghezza 12.4 m
peso 64.7
potenza 1600ps

costruite in 8 pezzi nel 1932 per EBT ( e le sue consociate) , ulteriori 1 nel 1944 e 1 nel 1953!

sebastiano

p.s: i dati di quelle della BT sono leggermente differenti : lunghezza 12.0 m....

Vedi anche qui:

http://www.modelleisenbahn.ch/emb/LokBe4.html

Saluti Luca

Grazie ancora per le info