Una domanda astrusa: quanto era alto da terra il banco delle colomotivi elettriche trifasi FS, ovvero esiste unn disegno da cui si può ricavare questa misura??
Grazie in anticipo

Il banchetto di comando dei trifase (ti parlo almeno di quelli ultima generazione E432 - E554 -E431) era di relativamente piccole dimensioni ed applicato a mensola alla parete frontale, quello che era collegato a terra era il rinvio meccanico di comando della pompa del resostato, foto ne ho ma fino ad oggi pomeriggio non posso inserirle

ciao

Ti ringrazio, il banchetto l'ho sottomano, siccome devo "posizionarlo" mi serviva la sua altezza dal piano di calpestio.
Ciao

Ciao, scusate l'intrusione ma non è che potreste postare alcune foto del banchetto in questione? Grazie Danilo

queste le ho scattate a Pietrarsa e si riferiscono alle E333 ed E551 ma quello delle E432 -554 (le foto di quelle del MFP sono su carta) sono molto simili solo con il frontale leggermente curvo anzichè diritto

salut
banco E551



banco E333

Eccolo:


X Badoni express - grazie delle foto, molto interessanti

Scusate la mia ignoranza, ma il macchinista sedeva su quella comoda poltroncina? (sgabello di legno)!!
Ciao Alberto.

si e no
nel senso che prima che sullo sgabello era molto più "comodo" guidare in piedi come sulle E626
salut

Sì, se sei alto un metro e mezzo... se sei intorno a 1,80 invece ti toccherebbe guidare stando gobbo, vista l'altezza del banchetto e della cabina stessa! Forse si salva un po' la E432, che aveva dei pantografi invece delle tradizionali stanghe; le altre macchine, data la posizione dei trolley abbassati, avevano l'imperiale molto rastremato sulle cabine, che di conseguenza erano piuttosto basse.

Ciao
Andy

Si vociferava, infatti, che all'epoca le Ferrovie dello Stato bandissero concorsi per macchinisti solo per nani
( )

Anche le prime elettriche nostrali erano vittime della concezione secondo cui il macchinista doveva guidare in piedi, se no si addormentava.
Non vorrei dire una cretinata, ma mi pare che proprio sulle trifase ci fosse anche un pedale per il dispositivo uomo morto, a cui i macchinisti rimediavano appoggiandoci sopra un sacchetto di sabbia.