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MessaggioInviato: mercoledì 19 novembre 2008, 23:18 
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Iscritto il: sabato 25 febbraio 2006, 22:05
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emiliano , ma le 646 165 e 646 185 hanno l' scmt installato?? mi sembra di no...


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 9:31 
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Iscritto il: giovedì 13 aprile 2006, 11:34
Messaggi: 1803
Località: San Remo
Pierooo ... ma mi vuoi proprio male 8) :lol: ...
Pensa che ne ho anche una sul plastico (a volte e in un tronchino, perchè fuori epoca).
Ogni tanto fa qualche "corsa prova" con qualche bagagliaio ed una 656 ... 8)
Riccardo


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 9:50 
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Iscritto il: martedì 18 luglio 2006, 12:02
Messaggi: 120
Località: Brescia
1038 E 464???? :shock: :shock: :shock:

E che ce ne facciamo???? metà lavorano e l'altra metà stanno di riserva???oppure pensano di metterle al posto delle E 444????
Non mi sembra un investimento molto oculato.


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 14:14 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 21:15
Messaggi: 453
Sì, ne hanno ordinate altre 500... quindi vedremo gli ETR dei poveri... ossia doppie simmetriche di E.464... :roll: :roll: :roll:


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 14:21 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 18:15
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
hanno ordinato altre CINQUECENTO E464???? :shock: :shock: :shock:

Poffarbacco vogliono veramente demolire le E656 entro il 2012!!! :shock:


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 14:22 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 19:08
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Comando Multiplo, io nel plastico non ne ho nemmeno una.
E non mi metto a piangere. (Attendo con ansia la 875 e qualche bel trifase).

Piero


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 15:51 
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Iscritto il: lunedì 9 gennaio 2006, 11:55
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Località: Oderzo
prima che arrivino tutte ci vorranno 8-10 anni minimo...


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 19:40 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:43
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Ottima notizia!!! (che ne abbiano prese altre 500, non che ci vorranno 10 anni per averle...)


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 21:06 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 19:08
Messaggi: 1073
Località: Albenga (Sv)
Calcolate, che a pieno ritmo ne sfornano tre alla settimana. Sono 150 all'anno. E' stata fatta una opzione per altre 200.

Piero


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MessaggioInviato: giovedì 20 novembre 2008, 23:30 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 18:15
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Da un estremo all'altro!!! Ci faranno anche i merci con le E464??
Devono rimpiazzare un po' di E656 N e basta!!! le E646 sono già praticamente tutte cilindrate e, dulcis in findus, ci vorranno 400 Carrozze pilota per comandare le E464 che non sostituiranno le E656..


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MessaggioInviato: venerdì 21 novembre 2008, 10:05 
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Iscritto il: giovedì 13 aprile 2006, 11:34
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Località: San Remo
Sai Piero. L'ho comprata solo perchè è una macchina del parco FS e quindi non poteva mancare. Si da il caso che sul mio plastico non possa convivere con nulla, per cui non è mai in turno.
D'altro canto devo dire che va davvero benissimo ed ha una forza di trazione ed un aderenza eccezionali (Vitrains), ce ne fossero di macchine così.
Inoltre: attendo anch'io con impazienza una 875 Roco, per fare una bella doppia - di tipo piemontese - con la 880. Mentre pe il trifase, per ora mi sbizzarrisco con 554, 432 e 333.
Buon week-end (sei mica a Genova domenica?).
Riccardo


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MessaggioInviato: venerdì 21 novembre 2008, 12:54 
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Località: Albenga (Sv)
Non sono a Genova, domenica. Sono reperibile.


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