Salve a tutti,
vado subito al sodo: perchè diverse unità del gruppo E.554 (non tutte!) avevano nella parte alta del cassone anteriore (ove si trovava l'interruttore e la caldaia a nafta per quelle che ne erano dotate, tipo quella nella foto) quel particolare che nell'immagine ho evidenziato in rosso?? Data la posizione sembrerebbe relazionabile all'interruttore, presumo
Non c'era allo stato d'origine quindi una modifica successiva, per curiosità anche la .174 di Savigliano MFP ce l'ha!
Ho puto sentire anche ex macchinisti, altri appassionati dell'argomento etc... ma finora nessuna risoluzione del "caso".....
Se sapete qulcosa ben volentieri,
Grazie e saluti a tutti!

Ciao Trazioneelettrica.

Un bel mistero! E' posizionato proprio sul lato dell'interruttore/inveritore, però se devo dirti la verità, non ricordo di averlo mai visto. Nell'avancorpo,oltre alla caldaia ed ai serbatoi anteriori, non mi sembra ci fosse altro. A meno che l'abbiano aggiunto per aumentare l'aerazione dell'ambiente... . Onestamente non saprei. Bisognerebbe andare a metterci il naso sopra.
Qualcuno una volta mi disse che c'era stato un esperimento sull'utilizzo di un interruttore in aria, non in olio. Se così fosse poteva essere un circolatore di aria. Non ricordo chi lo disse, forse un capodeposito, ma non ci giurerei.
Ciao

Caro Sincrono,
grazie per iltuo contributo. Direi che sarebbe plausibile una modifica/esperimento all'interruttore, magari avevano inziato su diverse macchine e poi hanno "piantato tutto lì"...
Interessante ciò che avevi sentito dire, c'erano stati esperimenti su interruttori in aria...
Verrebbe proprio da anadre a metterici il naso sopra...

PS: mi unisco ai già numerosi complimenti per i tuoi ricordi sulla trazione trifase pubblicati nel forum, semplicemente ottimo, Grazie!!!