La E454 che si vede nella foto è ripresa ad Empoli, dove ancora lì mi risulta essere.

allora chiedo venia,pensavo fosse stata demolita anche la 454.
ma davvero le 454 erano meglio delle 464 ?

La 464 deriva dall'evoluzione in chiave moderna del progetto del 454 che aveva l'elettronica di potenza di prima generazione e i motori in continua.
Il progetto del 454 si è fermato perchè in quel periodo l'evoluzione dei sistemi di trazione era tale che i prototipi quando furono realizzati erano già tecnologicamente vecchi.

la 454 mi risulta ancora presente ad empoli;
lo stabilimento con le x in demolizione è la bilfinger di bari, ma la foto mi sembra vecchiotta: comunque è curiosa, vista così sembra un plastico dopo una zuccata dal basso...
milano smistamento è esemplare, la storia delle fs in una sola foto: mi meraviglia che abbiano demoliti tanti caimani e 645 e ci siano ancora 626 e 636 a marcire da decenni (le 636 sono ancora marroni)