Premetto, mi piacciono le E 412 (del pari E 405), specie su linee come la mia Treviso-Vicenza dove non se ne vedono da mesi.
Comunque poco fa è passato un merci (penso Verona-Cervignano) di carri vuoti con una doppia di E 412 (entrambi i pantografi in presa). Spettacolare.
Erano pulite tranne qualche fastidioso graffitino sul musetto della prima di testa.

Qualcuno sa perché vanno in doppia e perché si vedono di rado nel Veneto (tranne il Brennero ovviamente)?

Le doppie, sia di 412 che 405 (spero di non dire una boiata, ma mi pare anche doppie trazioni promisque tra i 2 gruppi), si sono viste occasionalmente anche qui a Modena sui merci domenicali di argilla dal Brennero. Ultimamente xò sempre + rare e aimè, mai fotografate.

In effetti sarà un anno circa che vedo molti merci di pianura in doppia di E 405 ed E 652 (specie il Milano-Tarvisio e qualche Verona-Cervignano, appunto).
Però mi mancavano le E 412...

405+412 viaggiano in doppia "promiscua" cavettate.

martedì 13 giugno, passaggio a livello di Carpenedo (linea Mestre-Trieste): transita un treno di carri cisterna e aperti (spero si chiamino così, quelli che hanno solo il "pavimento" e degli stanti verticali) in TRIPLA TRAZIONE DI E405.

Non vorrei dire una boiata, magari l'ultima era di rimando, è che andava veloce e non ho visto se i pantografi erano alzati o abbassati: qualcuno può confermare?

La tripla in testa non è ammessa dai regolamenti. Per cui, al limite poteva essere una doppia (prime due loco coi pantografi in presa) e la terza inattiva di rimando.

Comunque triple così ne vedo spesso (cioé 1 loco + 2 loco inattive+il merci): in genere coi Verona-Cervignano.

A titolo di curiosità segnalo che ogni sera vedo transitare da casa mia il 52527 Vicenza-Cervignano sempre in doppia di D 753 ST, entrambe "in tiro"! (fanno un rumore bellissimo, secondo me)

Sì è un rumore bello pieno e un po' soffocato. Anche i minuetti hanno un rumore . Niente a che vedere con il cra-cra da fiat 682 delle marmittone, anche se non mi è antipatico come rombo. Ma il Cervignano-Vi che composizione ha in genere? Ne approfitto per farti un'altra domanda.
Il sabato mattina il 53311 Cittadella-Bari, il 45751 VillaOpicina- BO e il 45261 Tarvisio-BO, circolano in orario dopo le 10.00 sulla Castelfranco Padova o hanno grandi anticipi, perchè vorrei fotografarli dalle parti di Campodarsego.

Grazie in anticipo.

il Cerv-vi trasporta prevalentemente legnaccia per la vicenza-schio, rottami per le acciaierie di Vicenza e cisternine a due assi per Altavilla.

i merci che tu indichi sono solitamente in orario, specie l'acqua di Cittadella, tranne il villa op-bologna che, quando avevo occasione di fotografarlo, spesso veniva soppresso/limitato a cfv, oppure viaggiava in straritardo.

Qui sulla Milano venezia ne passano spesso di merci in doppia di E 405 ed E 412...
Sia con i treni da e per Milano Sm.to e Brescia scalo, sia con treni da e per Verona e oltre,come il 45251 Milano Sm.to Cervignano (via Treviso).
Emy