Secondo voi questa cabina è a norma?

http://album.foto.alice.it/marco_antonelli

album "treni veri", foto 1

Ho scattato questa foto ad agosto, in Corsica. La foto ritrae una delle due cabine di guida della automotrice Renault ABH-8 n. 206, datata 1949. L'altra cabina è ben più normale, dato che contiene soltanto il posto guida del macchinista.

Doveva essere una moda tutta francese quella di inserire il motore nella cabina di guida ovvero il posto di guida nel vano motore... dato che anche altre macchine coetanee sono fatte così (le varie VH, ABJ etc.).

Qualcuno ne ha viste altre così?

ciao

Marco

Sono obbligatorie le cuffie e una mascherina antigas! Di sicuro comunque in inverno i macchinisti non soffrono il freddo!

A confronto le nostre ALn 56/556 FIAT erano versione super lusso con tanto di cofano!!

Mà guardate ,ke la gabina della 626 non sarà MAI a norma di legge !!! Infatti , per via ke è SCOMODA e ha pure i "CANILI" ke sono pericolosissimi da andarci dentro durante la guida , la 626 è stata irradiata e DEMOLITA e non ce n'è piu in giro.

canili????????????

Dicesi CANILI volgarmente parlando, i due musi sporgienti delle suddette 626 , i "maestri" li kiamano così perkè sono bassi e scomodi da entrare dentro proprio come se sarebbero dei "canili" adatti per i cani ma NON per le persone. Dentro sti Canili ci sono dei compressori o altre cose ke si rompono ogni due per trè su di queste vekkie locomotrici, infatti spesso il maestro doveva entrarci dentro per aggiustarli , ma durante la guida era giustamente PROIBITO.

Testina, intendo a norma secondo la legge 626, non la cabina della E626. E poi, ti sembra la foto di una cabina di una E626?

Comunque, una volta data udienza al solito imbecille, devo dire che sono rimasto colpito dalla linea delle automotrici francesi, che sono veramente molto particolari. Cercate per esempio foto delle varie Renault VH, ABV, ABJ etc. e rimarrete sorpresi da quanto fossero originali, quanto e forse più delle nostre.

ciao

Marco