Buongiorno a tutti. Tornando in treno da Trieste a Venezia qualche giorno fà, ho notato che in diverse stazioni sussisteva ancora qualche carro di vecchio tipo (per intenderci tipo F o G con o senza garitta e una copia di Dm tra Monfalcone e Cervignano). Mi sono sembrati in discreto stato e siccome la vernice è scrostata, le scritte "F.S Italia" sono ben visibili. A Venezia (in zona porto verso Santa Marta), da anni c'è un tipo F con garitta e cassa in legno che sembra abbandonato.

Non sarebbe ora che, come avviene per altri tipo di rottabili (diciamo "più nobili"), si cominci a pensare di preservare questo nostro patrimonio ferroviario - anche in vista dell'effettuazione di "autentici" merci d'epoca come supporto allo sviluppo di treni turistici (i treni "fotografici" sono molto apprezzati in nord Europa)?

Sarebbe anche utile elencare questi rottabili ancora molto comuni alla soglia del 2000 ed ora praticamente estinti...Chissà se la fondazione FS o altri attori (musei? associazioni?) potrebbero essere interessate da questa proposta?

E' soltanto una riflessione personale, ma spero che qualcuno colga l'idea al volo prima che spariscano del tutto dai nostri binari (come tanti altri rottabili prima di loro)...

In che senso rotabili da rottamare

Alcuni carri sono in restauro o già restaurati e utilizzabili

Infatti i Dm citati sulla ve-ts è da tempo che sono li'.A Vercelli VC c'è un F ancora in buone condizioni

non so se ti hanno ascoltato ma giovedì in autostrada in direzione roma, a firenze, è passato un bilico con un vecchio F in legno....

Io ne ho visto uno (non so se lo stesso) martedì sulla Piacenza torino

Quello visto da alexcap79 è uno di SVF.

non so se era lo stesso.....insegne non ne aveva, gli assi erano smontati e messi davanti al carro, non ho potuto fare foto perchè guidavo (mannaggia)
ci sta che lo fosse

No, non è lo stesso, quello di SVF non aveva gli assi smontati e andava ad Alessandria.

Confermo. Quello che ho visto io avevo gli montati