avrei alcune cose da ridire.. tanto per comiciare alcune porte coi sobbalzi si aprono.. specialmente sulle macchine reostatiche che hanno le balestre... o che viaggiano su linee secondarie.. 445 e vari.. inoltre ricordo che talvolta le porte restano aperte perchè di li a poco ci sale il pulitore, il manovratore ecc.. quindi prendersela col pdm forse non è la cosa più saggia.. sul fatto che poi disprezzino i mezzi su cui lavorano è un altro discorso.. una locomotiva non è un luogo silenzioso, non è pulita, si è soggetto a sobbalzi che a lungo mettono ko la schiena (ma questo lo sai se i tuoi amici macchinisti viaggiano su 656..) il riscaldamento/condizionamento se c'è non funziona sempre bene, ci sono spifferi e polvere a "go-go" il tutto anche per 10 ore.. ora che pensi?