Ciao a tutti...
ieri ho visto una carrozza in HO esposta nella vetrina di un negozio di Torino...
una Corbellini a carrelli allestita per il funerale del Presidente Alcide De Gasperi. Molto probabilmente la carrozza è frutto della data della sua presentazione: il 1° aprile...
Questa carrozza però ha scaturito in me una curiosità: in Italia si è mai verificato un trasporto simile? Cioè, è esistita una carrozza usata per trasportare il feretro di qualche personalità? Esiste qualche documentazione o cartacea o sul web?
In un giornale inglese di fermodellismo, ricordo di aver letto un articolo dove spiegava come elaborare delle vetture per riprodurre il treno del funerare di Churchill...
Un grazie a tutti quelli che mi sapranno essere d'aiuto!

Il Milite Ignoto.
Per il suo trasporto fu organizzato un treno funebre.

De Gasperi morì a Borgo Valsugana (TN); la salma fu effettivamente condotta in treno a Roma, ove si svolsero i funerali e lo statista fu sepolto.
http://ricerca.archivioluce.com/h3/h3.e ... 0000033802

Per il Milite Ignoto, se non ricordo male, fu riadattato a catafalco un carro pianale.

In generale, il trasporto di cadaveri via terra era, sino a qualche anno fa, particolarmente complesso: serviva infatti l'autorizzazione di tutti i Comuni attraversati. Non penso quindi che il trasporto via ferrovia sia stato frequente, almeno in seguito allo sviluppo dell'aviazione.

Ciao


Enrico

una Corbellini a carrelli allestita per il funerale del Presidente Alcide De Gasperi. Molto probabilmente la carrozza è frutto della data della sua presentazione: il 1° aprile...

era una presentazione per il 1° di Aprile, le FS hanno si le carrozze, ma non certo le Corbellini. Bisognerebbe poter parlare con qualcuno di Roma, sono depositate là.

Io ricordo l'Aquileia-Roma del 1921 per la traslazione della salma del Milite Ignoto, il trasporto della salma della Regina (madre) Margherita, nel 1926 da Bordighera (IM) a Roma mi pare in doppia di 685, quindi Alcide De Gasperi nel 1954.. da Trento via Verona-Mantova

Ciau
Teo

Nel libro i 120 anni della Savona-Ventimiglia, c'è qualche foto del
trasporto della salma della Regina.

Aspettate, che mi tocco i cogl....

Non credo che per il trasporto della salma di Alcde De Gaspari sia stata utilizzata una vettura del tipo corbellini,dal filmato mi sembrava un bagagliaio DUz 1959

Ma solo se passa vuota..

ma se è morto nel '54 Ciao, g.

Le apposite vetture per il trasporto dei feretri di personaggi illustri, personalmente, non ho mai avuto occasione di vederle. Ricordo benissimo, invece, che per un morto comune il trasporto della salma avveniva con normali carri F, che venivano messi in composizione a treni viaggiatori locali o merci celeri. Esisteva una tariffa propria per il trasporto dei feretri (la Tariffa speciale 109 “Feretri e resti umani”, una tariffa proporzionale a base costante), che comprendeva anche l’allestimento dell’interno del carro con gli adeguati addobbi funebri altrimenti detti gramaglie e dava diritto all’acquisto di biglietti a tariffa n° 6 (50% di riduzione) per tre accompagnatori, all’uso esclusivo del carro senza pagamento della relativa sopratassa ed all’inoltro con treni viaggiatori diretti senza riscossione dell’acceleramento. Invece le ceneri mortuarie, le ossa e parti di cadavere racchiuse in anfore ed urne erano ammesse alla spedizione in piccole partite (collettame, vedi anche articolo su TT 207) alle stesse condizioni della T.S. 109. A Padova i carri salma venivano preparati, caricati o scaricati al binario V bis (in sacca riordino) appositamente riservato a questo scopo. Tale binario è tuttora esistente, ma adibito ad altro uso, essendo questo tipo di traffico cessato da parecchi anni.
Omnibus

Qual'è il binario V bis e qual'è la sacca riordino???

Ricordo, che quando morì l'Ing.ROMANO, allora Capo Compartimento di Genova,
venne fatto arrivare per l'occasione il carro funebre da Roma.
Sinceramente allora non mi interessava più di tanto, e non mi venne in mente di andare a Genova per curiosare.
Presumo che tale carro potesse far parte della dotazione che ha la Repubblica Italiana, perchè da quanto mi risulta le varie carrozze speciali della Camera del Senato e del Presidente, sono di proprietà dello Stato, immatricolate si nel parco FS ma non tali.
Cordialmente Cav.Piero

Io invece ricordo che in una scena di una puntata della prima serie del maresciallo Rocca la salma di una carabiniere ucciso, per trasportarla nel suo paese d'origine venne caricata su un bagagliaio x. Ma d'altronde questa è finzione non è realtà quindi non credo venissero utilizzati veramente i bagagliai x per questo tipo di servizio.
Ciao Gianluca

Io so che quando si va in pellegrinaggio a Lourdes ci può sempre essere l'eventualità di un decesso dei partecipanti e allora in gergo dicono che attaccano al treno un furgone (N.B. con furgone quelli dell'UNITALSI chiamano anche il bagagliaio dove sono usualmente allestite le cucine e la postazione radio). Considerando che li vi si può anche recare per pregare come se fosse una camera ardente credo che sia un postale o bagagliaio che possa essere impostato alla stessa velocita (160 da quando non ci sono più le barellate centoporte) del resto del treno.
L'utilizzo di una Corbellini lo vedo improvabile anche perchè le porte sono a battente unico con montante centrale e non so se vi è mai capitato di vedere lo sforzo dei rappresentati delle agenzie funebri nei loro roccamboleschi trasporti giù per scale e porte strette.....