Bellissima! Finalmente un'altra Littorina torna tra noi.

Arf Arf Arf, SbavSbav.... CHE SPETTACOLOOOOOO

Non vedo l'ora di vederla e sentirla da vivo.

ciaociao

Il canto dei motori è un'altra cosa che mi ha colpito!

Pensavo fosse tipo "traghetto smarmittato" come le 2400 o le 772, invece è cupo e sommesso, un pò metallico. Poi vedere i gas di scarico uscire dalla marmittona in basso fra carrello e carenatura è stato un altro "motivo di commozione"......Che bella, ragazzi!

Si ma comunicateci i trasferimenti così che si possa immortalare un po' di più....

le quali hanno motori ad iniezione diretta e camera toroidale. Le Breda, invece, montano motori a precamera Ricardo. Per questo sono curioso di sentire il rumore.

ciao

Marco

Meravigliosa. Sono stato più di due ore ad ammirarla, accarezzarla, annusarla, per ora non l'ho ascoltata perchè era ferma, ma non vedo l'ora. Certo dovrò andare in Toscana, sarebbe bello avere una presentazione itinerante sulle linee che l'hanno vista in servizio, ma è solo un'utopia.
Un lavoro fantastico, come per le 772 e la 56 c.a. all'epoca.
E non è tutto: dentro l'officinaè già in riparazione un'altra ALn unica.

O quale?

ALn 776

Che bella questa Breda. Semplicemente stupenda.!!!!!

Sai che bello vederla in Val Pusteria con la neve

Grazie!

Scusa ma ma quando l'ALn 776 sarebbe un'automotrice unica? Ce ne stanno un fottio che fanno avanti e indietro sulla FCU e sulle linee FS dell'Umbria...

Credo che si sia fatta un po' di confusione con i numeri...

ciaociao

Nessuna confusione. Si tratta di una littorina Fiat del 1939 destinata inizialmente alle ferrovie egiziane, poi rilevata dalla Biella-Novara.
Quando questa linea è stata acquisita dalle FS il parco di automotrici è stato immatricolato come Aln 776.
E' rimasto un solo esemplare, che si è salvato per puro caso solo perché un privato l'ha usato come ufficio per decenni.
La littorina è stata ultimamente comprata dal MFP che adesso provvede al restauro.
Quando l'Aln 776 uscirà dall'officina sarà l'unico caso di automotrice Fiat anteguerra con frontali stondati tipo Aln 556 in condizioni di esercizio.
Sempre che le FER non si decidano a rimettere in sesto le due Aln 556 che stanno lasciando a marcire dal 1986.

E quando mai la vedremo in Pusteria, con o senza neve, magari incrociando la 741?
L'unica speranza è che la richiedano gli Inglesi o i Tedeschi.

Voi sognate......finirà a Pistoia....

giusto, me ne ero proprio dimenticato... che idiota che sono!!! Come segno di pentimento mi cospargerò il capo di cenere e carboni ardenti...

ciaociao