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MessaggioInviato: venerdì 4 gennaio 2008, 22:26 
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Iscritto il: domenica 30 settembre 2007, 10:58
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Fino al 2001 circa, erano assegnate anche alla regionale, che le usava con gli IR, mi ricordo bene gli IR da Milano verso il ponente ligure.
Ciao a tutti


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MessaggioInviato: sabato 5 gennaio 2008, 21:43 
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Iscritto il: lunedì 5 febbraio 2007, 15:58
Messaggi: 750
Le E.444 ebbero modo di effettuare parecchi sevizi merci (purtroppo!).
Un utilizzo regolare avveniva anche tra Mestre Scalo e Venezia Marittima al traino di carri di ogni genere con le tradotte tra i due scali.
Il bello era tenere i 10 km/h in partenza da Venezia, sul ponte sul - grande che era praticamente una gobba tra due curve (ed il reostato bello bianco.....).


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MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2008, 1:29 
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Iscritto il: venerdì 29 giugno 2007, 19:52
Messaggi: 86
Località: Brescia
Vedere per credere...

http://www.photorail.com/phr1-leFS/imag ... goredo.jpg


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MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2008, 2:51 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 18:15
Messaggi: 2018
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
sai che figata gli EAOS a 200 all'ora?? :D :D :D


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MessaggioInviato: martedì 15 gennaio 2008, 12:25 
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Iscritto il: sabato 25 febbraio 2006, 15:03
Messaggi: 705
all'inizio degli anni '90 , un pomeriggio d'estate che ero alla stazione d'ascea (sulla napoli reggio), vidi passare una e444 originale (probabilmente una delle ultime non ancora riqualificate) alla testa di 2 carri frigorifero, 2 pianali e 1 carro telonato in direzione reggio calabria. immaginate la mia sorpresa...


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