Non sono affatto cose "molto" diverse.

Carbonio è il nome dell'elemento chimico C.

Carbone è la forma in cui il carbonio si trova in natura, come minerale fossile.

Grafite è il nome di un particolare stato di aggregazione del carbonio puro, che dà luogo ad un solido con gli atomi di C disposti in modo casuale (stato amorfo), buon conduttore di elettricità.

Diamante è il nome di un altro particolare stato di aggregazione del carbonio puro, che dà luogo ad un solido con gli atomi di C disposti in modo regolare (stato cristallino), ottimo isolante elettrico.

Fullerene è il nome di un altro ancor più particolare stato di aggregazione del carbonio puro, che dà luogo ad un solido con gli atomi di C disposti in modo ordinato (formano un guscio sferico), ma non cristallino.

Assodato che l'elemento costituente lo strisciante è il Carbonio, possiamo tranquillamente escludere che esso sia allo stato di diamante o di fullerene, e non può essere nemmeno di carbone (il minerale non può essere plasmato a formare uno strisciante).

Ergo lo strisciante è in carbonio sotto forma di grafite.

Spero che la lezione sia stata sufficientemente chiara.

Prof. Massimo Di Giulio

(Per la parcella si prega di passare all'ufficio economato della mia Università.)

lo strisciante è in carbone ed a contatto con la linea rilascia grafite come dice MATLI

Ad esempio il Minuetto cos'è?

mmm non mi sembra di aver sbagliato c'e scritto la stessa cosa se non sbaglio?? anche perche io mi riferivo al primo mes che parla di striscianti normali! in rame

e se sapevo tutte ste cose andavo ad aggiustarli?? proprio no, sarei andato direttamente in ufficio al caldo d'inverno e al fresco d'estate!!

Era giusto per farti notare che non c'è nessun M.40 emesso per viaggiare con trolley anteriore alto, bensì altri documenti, che puntualmente ho linkato... che proprio derogano alcune norme da te citate...

E giusto che ci siamo... è buona norma dopo aver abilitato la macchina, alzare anche il trolley basso, uscire e fare un controllo visivo e solo dopo aver verificato l'assenza di anormalità, abbassare quello che non serve...

Per la cronaca, i pantografi con striscianti in grafite! sono stati montati anche su alcune macchine della DTR appena uscite dalla RO in OGR...

...

io parlavo del singolo viaggio!


di tutti i 656 e 402 che sono arrivati dalla ogr nemmeno uno aveva lo strisciante in carbonio nei ricambi di pantografi viene messo solo quello in rame come per i ricambi per striscianti arriva solo il rame e non le barre in carbonio....

una meeee... lanzana?
una meeee... ringa?
una meeee... **accia!
[Da un fantozzi, non ricordo quale.]

Non c'e' anche il fattore del carico?

P.es con materieli infiammabili o auto nuove pensavo si cercasse di usare quello anteriore per evitare che scintille possano cadere sui vagoni e rovinare la lacca delle auto o presentare rischio d'incendio.


sebastiano

leon... le situazioni per cui viene sollevato il trolley anteriore smt derogando le norme vigenti sono:

- per guasto del pantografo posteriore smt previa segnalazione sul TV25;

- tutti gli altri casi contemplati dai documenti che ho linkato sopra in merito gli striscianti in grafite;

- tramite M.40 quando il veicolo adiacente al locomotore trasporta merci "sensibili" tipo i carri bisarca carichi.


Comunque se mi capita faccio foto alla pagina di una E.633 DTR che ha montato lo strisciante sperimentale in grafite: ovvio che non le hai mai visti questi striscianti, dato che è un po' dura che alla tua officina arrivino macchine della DTR...

l'altro giorno (cioè ieri..) invece di studiare ho "smatitato" su un foglio... effettivamente l'attrito è più basso... quindi mi chiedevo.. in questo modo (colla grafite) non è più necessaria la lubrificazione del pantografo?

si li ho visti perche li hanno fattio montare per un mese anche a noi sia sui 656e 402 ma dopo basta non se ne piu sapuuto nulla e non arrivano i materiali comunque per fare lo strisciante

io so che li stanno montando sui 655 e 652 cargo

Le macchine cargo sono state le prime a ricevere lo strisciante in grafite lato cab A: stendiamo un velo pietoso sul fatto che li hanno montati anche su macchine accantonate un mese dopo... tipo E.645... vabbè...

Comuqnue alla lunga tutti i trolley saranno con strisciante in grafite.

Questa è BELLISSIMA

basso... ti ho mai mostrato il pattino filoviario in grafite che tengo nel cassetto? Ne vuoi uno anche tu? Così smatiti che è una bellezza...