Se può interessare, ho parecchie fotografie della 740-451 accantonata appena oltre la piattaforma girevole della stazione di Modica, sia ripresa dal davanti che dall'alto del viadotto con ben visibile tutto il piano stazione negli anni '80.

A me interessano!
Mettile sul forum.
Saluti, GD.

...se ripenso a quanti pomeriggi da piccolo ho trascorso su quella macchina......va beh...(momento di malinconia)!!!

L;)

Ciao a tutti.
che ferita aperta!! Anch'io, ogni anno, una puntatina all'oasi di Vendicari la faccio (tra parentesi: a me non piace il mare ma lì è veramente una cosa divina!!) e ogni volta vedo questo "solco" che attraversa la campagna di Pachino: la ferrovia corre per buona parte in una trincea molto profonda, tutta ricoperta di erbacce, ma si intravedono ancora i binari sul fondo! ogni tanto un vecchio casello ricorda quella che era un'importante arteria per la movimentazione delle verdure e della frutta e che oggi è stata soppiantata dal trasporto su gomma (molto più più lento!! Lorenzo, noi ci intendiamo, vero? sappiamo in che condizioni sono le strade da quelle parti!!)
Ogni volta mio figlio si chiede come mai non la riaprano, visto che l'armamento c'è. Non comprende ancora la cecità che ha afflitto, affligge e (visti i segnali) affliggerà i nostri saggi governanti!!!
Ciao da Marco

Ecco qua...

Ciao A.D, ti ho scritto in privato ma rinnovo qui, a me personalmente faresti una grande gentilezza a postare le foto...



Grazie in anticipo,
Lorenzo

La 740 452 non era assegnata a Modica ma al Deposito di Siracusa e dovrebbe trovarsi ormai corrosa dalla ruggine in un binario dello scalo merci della città aretusea. Rischia di crollare su se stessa da un momento all'altro!
Anche la 740 072 finì la sua carriera nella stazione di Siracusa impegnata, ancora nel 1976 ai servizi di manovra per la composizione dei convogli tra cui i principali espressi per il continente.
raggiunse Acireale con le sue bielle per essere poi sollevata e posizionata nello spezzzone di binario da cui trroneggia ancora oggi, sempre più in declino estetico.
Sembrava imminente il suo recupero a cura di un mecenate etneo.
Tale recupero a parere mio non dovrebbe presentare eccessive difficoltà anche in vista del suo rientro in attività.

Per quanto riguarda immagini di Modica ferroviaria l'attesa durerà solo un mesetto o poco più e poi ci lustreremo gli occhi, almeno spero!

A presto.

Mi scuso per gli strafalcioni, ma ho scritto sull'onda di una certa emozione!
A presto.

Allora era Lei !!!

L'anno scorso al termine di una visita a Siracusa, con moglie e suocera, avevo intravisto un "740" che occhieggiava da un tender, intravisto dietro un cancello.

Non avevo potuto fermarmi ed ero rimasto con la curiosita' di sapere se avevo visto giusto.

Ah, la Sicilia, quanti tesori nascosti...

Son stato due settimane fa a modica...
Che città! La Sicilia come la vorresti! Io le restituirei il rango di Contea! la gente, il cibo, i monumenti, il mare... spettacolo!
circa il tema ferroviario, è vero, è desolante vedere la noto-pachino, che passa per kilometri dentro una riserva, marcire sotto l'edera, constatando poi che turismo di massa c'è nel vicinissimo ragusano (pardon... Modicano ) e a vendicari e marzamemi....
E che dire delle vaporiere ancora presenti ad est sicilia...
sogni, chiacchere, vaneggiamenti...

... o qualcosa ogni tanto si muove...?
ciauzz!

Ciao Lorenzo, ti ho inviato tutto per e-mail in uqanto non so usare imagesharke o come si scrive...se vuoi pubblicale pure sul forum.

...foto stupende........


L;)

Di nascosto e misterioso comunque c'è poco, per non dire nulla: è tutto piuttosto noto ormai.

Più che altro, il buon tascabile della Gulliver curato da Franco Castiglioni (Vapore 1992) andrebbe aggiornato di sana pianta.

Per chi non lo sapesse, contiene la dislocazione di locomotive a vapore efficienti e non, anche monumento, in Italia. Certo sono passati 16 anni ma i monumenti nella maggiorparte dei casi rimangono al loro posto (non sono mancate numerose eccezioni, è vero).

Pe AD puoi inviare le foto anche a me? nilca16@alice.it

Segnalo la 740 300 accantonata a Castelvetrano senza il tender.