Anche a me sta sorgendo qualche dubbio :le altre MU dell'ordine 1964 avevano la disposizione delle ritirate,perciò anche quella dei finestrini,delle M o come le successive MU 1972 e seguenti tutte e 2 dal lato scompartimenti?E quali sono i carrelli L?Io sapevo degli Y24 ma questi L mi sono nuovi...
Posso però provare a rispondere alle tue domande:il parco TEN è stato fondato credo alla metà degli anni settanta,per venire sciolto una ventina di anni dopo,nel 1995;sicuramente non tutte le MU FS facevano parte del pool TEN,al contrario delle T2s,infatti alcune delle 1982,se non tutte(chiedevo messaggi fa se qualcuno ne sa di più sul numero delle unità),avevano la livrea blu con filetti gialli senza il logo TEN,questa livrea è stata mantenuta fino a dopo lo scioglimento del TEN,probabilmente varie unità l'hanno mantenuta sino alla riverniciatura in XMPR.
Dopo la soppressione del pool,le unità ormai ex TEN hanno mantenuto la livrea omonima blu con fascia bianca,anche se prive ovviamente del logo;questa situazione si è protratta fino a circa il 2002,anno in cui dovrebbero essere state riverniciate le ultime MU in XMPR se mi ricordo bene...
Sui servizi delle carrozze:il pool era stato creato perchè in caso di bisogno una qualsiasi amministrazione aderente poteva attingere al parco,qualsiasi fosse la nazionalità della carrozza TEN;credo che di questa facoltà non se ne sia fatto un grande uso,e forse è per questo che il pool è stato sciolto...

Ciao,Piero.

Le Excelsior da dove derivano?

Sono state costruite ex novo.

In quali anni e quanti esemplari? Sapete qualche caratteristica tecnica?

Ormai le carrozze letti sono quasi del tutto sparite dai treni notte

Ricordo ancora la composizione dell'espresso 1941 Treno del Sole all'inizio degli anni '90 ... BEI TEMPI ....

E 656
WL MU TORINO P.N. - REGGIO CALABRIA C.
CC AcBc TORINO P.N. - REGGIO CALABRIA C.
CC Bc TORINO P.N. - REGGIO CALABRIA C.
CC Bc TORINO P.N. - SIRACUSA
CC Bc TORINO P.N. - SIRACUSA
CC Bc TORINO P.N. - SIRACUSA
CC AcBc TORINO P.N. - SIRACUSA
WL MU TORINO P.N. - SIRACUSA
WL T2s TORINO P.N. - CATANIA C.
WL MU TORINO P.N. - CATANIA C. (SUSSIDIARIA)
CC Bc TORINO P.N. - CATANIA C.
BAG TORINO P.N. - PALERMO C.
WL MU TORINO P.N. - PALERMO C. (SUSSIDIARIA)
WL T2s TORINO P.N. - PALERMO C.
WL MU TORINO P.N. - PALERMO C.
CC AcBc TORINO P.N. - PALERMO C.
CC Bc TORINO P.N. - PALERMO C.
CC Bc TORINO P.N. - PALERMO C.

... e le sue fermate ...

TORINO P.N. (EXP 1941) - ASTI - ALESSANDRIA - GENOVA PIAZZA PRINCIPE -GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE - PISA CENTRALE - LIVORNO CENTRALE - SALERNO - PAOLA -LAMEZIA TERME CENTRALE - VILLA S.GIOVANNI -MESSINA CENTRALE - MILAZZO - BARCELLONA - S.AGATA DI MILITELLO - CEFALU' - TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE

MESSINA CENTRALE (EXP 1945) - TAORMINA - GIARRE RIPOSTO - ACIREALE - CATANIA CENTRALE - LENTINI - AUGUSTA - PRIOLO MELILLI - SIRACUSA

VILLA S.GIOVANNI (EXP 1943) - REGGIO CALABRIA LIDO - REGGIO CALABRIA CENTRALE

...

La composizione dell' espresso 121 (exp 1921 dall'orario estivo anno 1993) "Trinacria" dell'anno 1987

E 656
CC Bc MILANO C. - SIRACUSA
CC Bc MILANO C. - SIRACUSA
CC Bc MILANO C. - SIRACUSA
CC AcBc MILANO C. - SIRACUSA
WL MU MILANO C. - SIRACUSA
WL T2s MILANO C. - CATANIA C.
CC AcBc MILANO C. - CATANIA C.
CC Bc MILANO C. - CATANIA C.
WL T2s MILANO C. - PALERMO C.
WL T2s MILANO C. - PALERMO C.
WL MU MILANO C. - PALERMO C.
CC AcBc MILANO C - PALERMO C.
CC AcBc MILANO C. - PALERMO C.
CC Bc MILANO C. - PALERMO C.
CC Bc MILANO C. - PALERMO C.

FERMATE ...

MILANO CENTRALE ( EXP 121) - BOLOGNA - FIRENZE S.M.N. - ROMA TIBURTINA - NAPOLI CENTRALE - PAOLA - VILLA S. GIOVANNI - MESSINA CENTRALE - MILAZZO - S.AGATA DI MILITELLO - TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE

MESSINA CENTRALE (EXP 123) - TAORMINA - CATANIA CENTRALE - LENTINI - AUGUSTA - PRIOLO MELILLI - SIRACUSA

...

Ciao a tutti, è da un po' che sto cercando foto, riprese o semplici ricordi delle ultime carrozze letti MU FS carenate...questo anche per sapere fino a che anno hanno circolato prima della soppressione delle carenature. Grazie a tutti quelli che potranno aiutarmi...

Federico

Da qualche mia ricerca sul tema ho riscontrato che le vetture letti carenate immatricolate FS sparirono fra 1995 e 96, si trattava di vetture tipo M cedute alle ferrovie olandesi.

Antonio

Veramente molto interessante..date le foto in rete e sui forum ho sempre pensato che le MU FS carenate fossero arrivate al 1985 o al massimo al 1987/88...invece qui addirittura salta fuori che sono arrivate addirittura al 1995/96...sarebbe interessante però avere un riscontro più dettagliato, come ad esempio un elenco di queste vetture letti carenate arrivate fino a meta' anni 90, o ancora meglio delle foto per cho ne fosse in possesso...(chiedo troppo ora?? ) anche perché così si possono allungare le ambientazioni di queste carrozze in piena ep Va...e la cosa mi aggrada alquanto, da vero patito quale sono delle carrozze letti, mi sono sempre fatto scrupolo di non mettere mai nello stesso convoglio in 1/87 le suddette MU carenate con delle letti ambientate a metà anni 90...
PS: Grazie Antonio!

Federico

Su un sito olandese ho trovato una tabella con i seguenti dati riguardo le carrozze letto tipo M cedute alle ferrovie olandesi NS:

No. CIWL Numero FS Anno
4741 61 83 72-81 311-2 1996
4742 61 83 72-81 312-0 1996
4743 61 83 72-81 313-8 1996
4747 61 83 72-81 317-9 1996
4748 61 83 72-81 318-7 1997
4750 61 83 72-81 320-3 1997
4751 61 83 72-81 321-1 1996
4754 61 83 72-81 324-5 1997
4757 61 83 72-81 327-8 1996
4758 61 83 72-81 328-6 1996
4759 61 83 72-81 329-4 1996
4760 61 83 72-81 330-2 1997

Sempre secondo il sito le carrozze letto suddette sono state in servizio sino al 2002 ed una, la 4750, é stata spostata presso il museo ferroviario olandese (Spoorwegsmuseum) nel 2007.
Giovanni

Grazie mille per l'informazione Giovanni!!
Ora però viene il bello...qualcuno ha a disposizione delle foto di queste carrozze tipo M ancora carenate nei loro ultimi anni di servizio presso le FS ancora con la loro carenatura d'origine? Qualcosa in rete si trova ma sono foto fatte abbastanza indietro negli anni......grazie a tutti quelli che potranno aiutarmi....

Federico

Ciao. Io sulle carrozze letti di tipo M ho viaggiato negli anni 93-94, prima della dismissione delle stesse. Purtroppo non ho foto dell'epoca. Prestavo servizio a bordo di esse sulle relazioni Genova P.P. - Napoli C. e Torino P.N. - Roma T. In quel periodo, ormai, sulle lunghe percorrenze non venivano più utilizzate.