grazie mille..........!

Ciao a tutti volevo sapere una cosa: le e 656 che arrivano a cairo arrivado direttamente da milano Sm oppure dai vati depositi di tutta Italia. Ad oggi sapete di qualche nuovo invio ? saluti

viewtopic.php?f=5&t=59857

credo un po ovunque anche se cosi a braccia t posso dire che nella campagna d smistamento stanno piano piano diminuendo quelle accantonate rispetto a due/tre anni fa.
ce ne sono ancora parecchie cmq
ETR 245 puo' comunque dare una spiegazione piu dettagliata sugli invii.

malte

Ad oggi gli invii per San Giuseppe di Cairo, da parte di Cargo, sono arrivati da Milano Smistamento, Marcianise, Genova Rivarolo, Verona, Livorno e Cervignano. Ci sono stati poi invii PAX di vetture da Milano e Torino ed invii della Regionale dalla Calabria, UIC-X ed E424.
Le divisioni regionali di Lombardia, Marche e Puglia, invece, stanno inviando a Bari, mentre il Piemonte a Santhià. Le E646 fiorentine finiranno a San Giuseppe di Cairo.
Di materiale da demolire ce n'è in abbondanza, anche se pian piano inizia a calare.

Grazie mille a tutti e due per le risposte, a presto, Valerio

parlando cmq con della gente a san giuseppe quando sono stato dal demolitore il mese scorso mi hanno detto che hanno un mega contratto con ti d ben due anni......
Hai voglia a demolire in tutto sto tempo!!!!

Ok , comunque ognuno dice la sua sulla situazione di queste locomotive. Un giorno la cargo la smantellano e le e655 tutte in demolizione, un altro la potenziano dicendo che ripescano quelle non ancora scadute, le rattoppano e le rimettono in strada.... Ma quale sarà la verita? La verità e che dovrebbero valutare l alternativa a queste loco. se schiacciano tutto cosa mettono a trainare i merci. Qualcuno dice che ormai costa troppo rimettere mano a queste macchine , io non ci credo del tutto. Bisognerebbe conoscere qualcuno che non c entra con quei marpioni di Trenitalia ma del mestiere, e chiedere se è possibile una cosa del genere. Una bella denuncia ai giornali o alle tv non farebbe male che ne dici?

La verità è che all''ultimo aggiornamento che ho fatto all'elenco, di E655 ne risultavano in esercizio 127 su 282 ed il calo è in progressione da oltre un anno (ovvero non ci sono state più riesumazioni, come invece sta avvenendo per le E444R).

miche e quante E 656 in attivo ci sono ancora circolanti sulla rete?

Il conto totale lo tiri fuori dall'elenco che ti ho preparato qualche messaggio fa: 58 E656 tradizionali fra Passeggeri e Cargo + 32 Navetta, totale 90. Che messe insieme alle 127 E655, fanno 217 caimani circolanti su 461 costruiti, ormai il giro di boa della metà è già stato superato...

La perversità mentale dei dirigenti potrebbe essere tale ad esempio da passare le e444r alla Cargo , accorciando magari il rapporto di trasmissione ,immaginate? non mi stupirei se lo facessero così non sarebbero soldi buttati!!... mica . Quelli sono disposti a tutto pur di fare sparire i caimani dalla circolazione

In questo caso i 655 in demolizione sono in minoranza, ma a San Giuseppe di Cairo ci sono due vetture ETR 500 inquadrate tra due carrozze scudo.
Per la precisione: 90 83 5 199 243 - 7 e 90 83 5 199 079 - 5.
Ho chiesto al DM che molto gentilmente mi ha detto che andranno in demolizione dal solito demolitore. Mi spiegava ancora, che nei giorni scorsi ne sono già portate dal demolitore altre SEI. Non credevo alle mie orecchie. Non so se le vetture scudo andranno anche loro in demolizione o no.

Ci sono anche E655 029 477 507
WL ABm 61 83 72-71 718-0

Presenti invece all'interno del demolitore:
D345 1043 1049 1051 1079 1088 1114 1130 1131

E655 260
E424 313 336 337 142 358
D214 1093 1102 4030 4050 4134 4230
D141 1017

WL ABm 61 83 72-71 722-2
51 83 22-70 969-3

Dipende dai numeri delle scudo... 4 vetture sono ancora in servizio (di solito 2 a VC e 2 a NA), altre erano accantonate... Io non sono affatto stupito dalla demolizione di vetture di serie ETR500 (oltre alle 4 ETR Y e alla vettura laboratorio X, arrivate in settimana), visto che ce ne sono diverse incidentate (e l'estruso di alluminio è una brutta bestia) e quasi 60 in esubero, accantonate fra Vicenza e Napoli.

Le due scudo sono: 60 83 99-71 005-2 e 60 83 99 71 011-0
Le due vetture dell'ETR 500 però non sono incidentate

https://imageshack.com/i/nsrd5bj

http://imageshack.com/a/img827/8854/ts6b.jpg

http://imageshack.com/a/img845/796/yfaq.jpg

Le vetture che dici arrivate in settimana, intendi arrivata a San Giuseppe di Cairo per demolizione?

Anche se saranno in esubero, non mi sembra logico demolirle. Non sono mica centoporte!!!!!!
Non capisco quasi demolire E633 e E655/6 figurati vetture come queste. Ma quando li metteranno in galera?