da milano a torino 80 euro!!! in buisness!!!! azzzo!!!!!! in prima classe costa 27 euro!!!! e si un AV

Si sta parlando di andare da Milano o Torino a Pescara, non da Milano a Torino...

Milano-Torino in Eurostar AV in prima classe costa 27,60 euro a tariffa standard e 33,10 euro a tariffa flexi. Non c'è nulla di più caro.
"Business" indica una tipologia di salottino della prima classe, non una tariffa.

Se vuoi risparmiare, invece, in 2a classe con i regionali spendi solo 8,75 euro. Non si viaggia poi tanto male, l'ho fatto un'infinità di volte, spesso con la bici al seguito!


Ciao
Andy

lo so e martedi notte mii ci siedo pure per provarlo!!!!! ma mi chiedevo se io prenoto la prima classe mi danno la prima classe non la buisness ci sara un altra tariffa o un aggiunta da fare!!

La prenotazione la faccio online e di solito c'è il menu a tendina che Ti fa scegliere se 1a classe o salottino business...

l'ho preso spesso e da ottobre 2007 un paio di volte avevo notato la E414 di spinta quando ero sceso dal treno; forse si trattava di turni di materiale che alternava la E402 con la 414 .

Piuttosto mi chiedo: sull'adriatica da questo mese è rimasta una sola coppia di Eurostar effettuati con ETR 500, tutto i restanti treni diurni a lunga percorrenza sono ESCity;
dal 14 dicembre cambia l'orario, metteranno forse prima o poi un ETR 600 (ben più adatto ad una linea ordinaria) a fare gli ES a lunga percorrenza?
Credo che gli ETR 500, tolto quest'ultimo che ancora circola, qua non li vedremo più.
Ricordo che negli anni 90 i treni a lunga percorrenza più importanti (che erano ancora solo IC) li effettuavano con i pendolini ETR 450.
Poi per migliorare la qualità dei treni a lunga percorrenza più importanti e potergli dare la nuova classificazione "Eurostar" hanno messo tanti ETR 500, sicuramente più moderni e comodi ma meno adatti.

Ora con i nuovi pendolini ETR600 finalmente spero li rimettano sull'adriatica, in modo anche da ridurre i tempi di percorrenza, visto che qui ci sono molte curve e c'è bisogno di treni che pendolano per poter andare quel po' più veloce.

Esci? Solo una presa per il cu** per turlupinare altri soldi ai viaggiatori, e un bel messaggio tra le righe: "perché non vi comprate una bella macchina nuova a rate?".

ho provato i sedili della buisness ma sinceramente li trovo scomodi sono troppo duri! molto meglio quelli normali

troppo duri per farci cosa????
Marcello

per starci seduti.. il tempo di fare gli antiskid e devo dire che sono molto scomodi

E' quello che mi auguro sinceramente...

domanda a scopo modellistico: per sezione di I classe sono previste solo GC o trasformano anche le Z1 19-90?
grazie assai in anticipo: non trovo la gc da trasformare, e mi resta una Z di 1°

anche z1

anche z1

Grazie assai! Dove trovo una foto? Trainzitalia o railfaneurope?