per rielettrificare la linea bisognerebbe abbassare il piano del ferro, con conseguente chiusura della linea ( preludio a certa soppressione della medesima), e convincere i francesi a lasciare costruire nel loro territorio la nostra elettrificazione....
è evidente che tutti gli enti interessati preferiscono investire risorse nell'ammodernamento della ss 20. si perchè se verrà raddoppiato il traforo stradale potremo dire addio alla nostra amata linea del tenda perchè il treno non lo prenderà più nessuno.
anche se non capisco come facciano i cuneesi a preferire l'auto per andare a nizza visto che il treno da breil a sospel e da sospel a escarene passa in galleria mentre in macchina devi arrampicarti su per le alpi..bah!

a proposito..
pensavo che l'ezp bern-albenga dei tempi che furono deve essere stato l'unico treno della storia ad attraversare tre volte le alpi..