Con guida in telecomando l'esclusione del reostato (automatica) avviene sempre ad un valore di corrente fisso. E' possibile lavorare con un valore di corrente minore (ma sempre fisso) utilizzando il comando avviamento decelerato "A.D.".

Con la E646, portando la LC da 0 a M si ha l'inserimento in trazione (equivalente della prima tacca). Per continuare con l'esclusione si deve per forza andare in S. Prima di passare da M a S è possibile premere (e mantenere premuto) il pulsante "A.D." se non si vuole lavorare con 450 A per ramo, ma con circa 260 - 300 A. Finita l'sclusione della serie (spie S e PC fisse), se necessario si inseriscono gli shunts... che poi si devono togliere prima di effettuare la transizione diretta, operazione durante la quale è buona norma tenere premuto il pulsante "A.D." fino a che non sono terminati i tre movimenti del CEM (ovvero quando da due spie di combinazione accese si passa ad una): anche durante la fase reostatica delle successive combinazioni si può tenere premuto "A.D." e così via fino al PP. Durante le transizioni inverse non si utilizza il pulsante "A.D.". Per andare a zero... MAI passare dalla posizione PP P SP S direttamente a 0, ma sostare in M finchè si ha solo la spia verde (S) di combinazione accesa, ossia far avvenire completamente tutte le transizioni inverse ed infine attendere la reinclusione del reostato (regolarsi con amperometro ramo motori o se in velocità attendere 4 o 5 secondi) prima di passare da M a 0.

Con la E656N, portando la LC da 0 a M non si ha l'inserimento in trazione ma solo la predisposizione. Per inserire in trazione è necessario utilizzare il pomello PIC che in M assume lo stesso compito del PAC (non avanza l'avviatore come sulle 1a e 2a serie perchè non c'è, ma è possibile escludere tutto il reostato pomellata dopo pomellata). Prima di passare da M a S è possibile premere e mantenere premuto il pulsante "A.D." se non si vuole lavorare con 480 A per ramo, ma con circa 300 A. Finita l'sclusione della serie (spie S e PC fisse), se necessario si inseriscono gli shunts... che poi si devono togliere prima di effettuare la transizione diretta, operazione durante la quale è buona norma tenere premuto il pulsante "A.D." fino a che la centralina non ha terminato di comandare i contattori che realizzano la transizione (ovvero quando da due spie di combinazione accese si passa ad una): anche durante la fase reostatica delle successive combinazioni si può tenere premuto "A.D." e così via fino al PP. Durante le transizioni inverse non si utilizza il pulsante "A.D.". Per andare a zero... è buona abitudine non passare dalla posizione PP P SP S direttamente a 0, ma sostare in M finchè si ha solo la spia verde (S) di combinazione accesa, ossia far avvenire completamente tutte le transizioni inverse ed infine attendere la reinclusione del reostato (regolarsi con amperometro motori o se in velocità attendere 4 o 5 secondi) prima di passare da M a 0.

Come per le E646, passando da S a M si ha la reinclusione automatica del reostato ma senza l'uscita di trazione, che è possibile ottenere o con una pomellata verso PC o andando a 0 con la LC.

E' cattiva abitudine partire passando da 0 a S... specie senza utilizzare l'"A.D." almeno per le primissime esclusioni... dato che si passa a lavorare di botta a 480 A...
Per evitare i contraccolpi, nel caso si sia esclusa la serie in M + pomellate e si voglia andare a zero è meglio tenere il pomello in posizione PC piuttosto che andare a 0 direttamente.