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| [ETR 240] Funzionamento https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=105735 |
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| Autore: | Alez80a [ sabato 9 gennaio 2021, 16:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | [ETR 240] Funzionamento |
Negli ETR 240 come funzionava la trazione (numero di combinazioni motori, esclusione reostato manuale/automatica, numero e percentuale di shunt per combinazione motori, velocità tipiche a cui avvenivano i cambi della combinazione motori e degli shunt, ecc) e la frenatura (frenatura elettrica disponibile? Se disponibile, regolabile con comando separato dal freno continuo? Attivazione automatica della frenatura elettrica quando si frena con il continuo? Ecc)? |
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| Autore: | marco_58 [ domenica 10 gennaio 2021, 11:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [ETR 240] Funzionamento |
La risposta la hai già qui viewtopic.php?f=16&t=104999 Dopo l'uscita delle ALe 601 tutti gli ETR delle serie 2xx e 300 sono stati aggiornati con le stesse caratteristiche e pure montando gli stessi carrelli e motori. |
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| Autore: | Alez80a [ domenica 10 gennaio 2021, 15:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [ETR 240] Funzionamento |
Ti ringrazio, questo risponderebbe ad alcune delle mie domande, però, in base alle informazioni che nel frattempo ho trovato, le ALe601 avrebbero 2 combinazioni motori (serie e parallelo) e 5 gradi di indebolimento di campo per ogni combinazione motori, mentre gli ETR240 avrebbero 3 combinazioni motori (serie, serie-parallelo e parallelo) e 3 gradi di indebolimento di campo per ogni combinazione motori. 
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| Autore: | marco_58 [ domenica 10 gennaio 2021, 19:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [ETR 240] Funzionamento |
Adesso non ricordo, dovrei tirare fuori le monografie, ancora imballate dal trasloco del 2012. La differenza ci può stare, le ALe hanno quattro motori su singole motrici, gli ETR più potori costituenti un unica o doppia unita di trazione. Nello specifico gli ETR 240 sono i 220 senza comparto cucina. Ora vado a memoria, gli ETR220 mantennero i 6 motori dei 200 d'origine, quindi le tre combinazioni sono possibili; poi quando montarono i carrelli delle ALe 601 i motori divennero 8, quindi le combinazioni divennero 2,ma praticamente fu raddopiata la potenza disponibile al cerchione. |
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