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Più buffo del köf!
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Autore:  TaigaTrommel [ sabato 30 dicembre 2006, 19:52 ]
Oggetto del messaggio:  Più buffo del köf!

Piccole loco olandesi da manovra.
In demolizione.
Peccato. Davvero buffe e simpatiche.
Immagine
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=34372

Autore:  centu [ sabato 30 dicembre 2006, 19:53 ]
Oggetto del messaggio: 

.

Autore:  D445 [ sabato 30 dicembre 2006, 20:31 ]
Oggetto del messaggio: 

Bellini i Koffettini, fanno tenerezza...

Autore:  E 432 030 [ sabato 30 dicembre 2006, 22:01 ]
Oggetto del messaggio: 

Il Taiga è semrpe sensibile come me alle loco bufferrime,mi dispiace,peccato,poverini :cry:

Autore:  TaigaTrommel [ sabato 30 dicembre 2006, 22:08 ]
Oggetto del messaggio: 

:wink:

Autore:  mallet [ domenica 31 dicembre 2006, 9:13 ]
Oggetto del messaggio: 

Erano le classiche locomotive da manovra delle NS. Vennero costruite in poco meno di 200 esemplari tra il 1934 e il 1951. Dotate di trasmissione diesel-elettrica, erano state prodotte dalla Werkspoor e dalle officine NS di Zwolle. Montavano un motore diesel Stork R153, a 4 tempi e 3 cilindri. Avevano una potenza di soli 85 CV e una velocità massima di 60 km/h. Ovviamente in Olanda non ci sono forti e lunghe pendenze.
Quella in primo piano venne costruita dalla Werkspoor nel 1950 con il numero di costruzione 900.
Saluti

Autore:  E 432 030 [ domenica 31 dicembre 2006, 12:37 ]
Oggetto del messaggio: 

Sicuramente prima non erano in quella brutta livrea stile Caterpillar,forse erano verdi o cos'altro?

Autore:  TaigaTrommel [ domenica 31 dicembre 2006, 12:59 ]
Oggetto del messaggio: 

La livrea NS non è gialla e blu?

Autore:  Bremen [ domenica 31 dicembre 2006, 13:05 ]
Oggetto del messaggio: 

E 432 030 ha scritto:
Sicuramente prima non erano in quella brutta livrea stile Caterpillar,forse erano verdi o cos'altro?

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Rott ... ef_sik.jpg

Autore:  E 432 030 [ domenica 31 dicembre 2006, 15:16 ]
Oggetto del messaggio: 

Immaginavo,grazie della tua conferma,certamente in quella livrea era molto più dignitosa e simpatica,vedo comqune che furono fatte anche consistenti modifiche alla cabina...
Come sempre era meglio nello stato dei vecchi tempi

Autore:  tobruk [ domenica 31 dicembre 2006, 21:31 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Più buffo del köf!

TaigaTrommel ha scritto:
Più buffo del köf!


Ma i "Sik" sono dei parenti strettissimi dei "kof": le linee ricalcano visibilmente quelle di alcune piccole serie di prototipi di kleinlok tedeschi che hanno preceduto i due tipi unificati. In particolare il tetto della cabina curvilineo è lo stesso di quello proposto negli anni Trenta sui prototipi Schwartzkopff 4003-4005 e Deutz 4006-4008, ma l'aspetto complessivo è quasi completamente mutuato dalla soluzione proposta dalla Windhoff con il tipo LD 185 LV, che fu sperimentato sulla sottoserie prototipo V 6013-6015, poi Ko 4009-4011. Anche se generalmente si parla di "Kof " con riferimento al modello unificato di secondo tipo (le cui numerosissime unità non sono affatto tutte riconducibili a questa sigla, in verità), è il caso di tenere presente che la famiglia di piccoli automotori tedeschi annoverava decine e decine di varianti sia tecniche che - nondimeno! - estestiche. Alcune non hanno niente a che spartire con i Kof come li conosciamo noi in Italia.

Auguroni a tutti, abbuffatevi! :wink:
Francesco

Autore:  TaigaTrommel [ lunedì 1 gennaio 2007, 12:11 ]
Oggetto del messaggio: 

Tobruk, ma quante ne sai? :wink:
P.S. Hai poi ascoltato qualcosa di Bepi & the Prismas?

Autore:  tobruk [ lunedì 1 gennaio 2007, 18:22 ]
Oggetto del messaggio: 

TaigaTrommel ha scritto:
Tobruk, ma quante ne sai? :wink:
P.S. Hai poi ascoltato qualcosa di Bepi & the Prismas?


(OT) No, pensa che sono senza il mio PC personale da un mese. Attendo quello nuovo. (fine OT). :wink:

Autore:  TaigaTrommel [ lunedì 1 gennaio 2007, 18:28 ]
Oggetto del messaggio: 

Bè, quando ti arriva, fammi un fischio che ti mando un paio di chicche!
Gli altri scuseranno la piccola divagazione, spero.
Ciao.

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