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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ martedì 9 gennaio 2007, 14:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Chi l'ha vista? |
Dal mio archivio fotografico è riemersa questa foto che non ricordavo di aver fatto. All'epoca (1965) si trovava parcheggiata nel Deposito di Roma Smistamento in attesa di essere posta nell'erigendo museo ferroviario di Roma. Nonostante le ricerche fatte non sono riuscito a risalire al gruppo di appartenenza. C'è chi sà che macchina sia? 
Giancarlo |
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| Autore: | Andrea Canale [ martedì 9 gennaio 2007, 14:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Chi l'ha vista? |
Giancarlo Giacobbo ha scritto: Chi sà che macchina sia?
FS 822 ex kkStB 97 |
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| Autore: | Andrea Canale [ martedì 9 gennaio 2007, 14:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
potrebbe essere la 822.008 o la 822.012 che sono state le ultime ad essere demolite nel 1966 |
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| Autore: | Paolini.Stefano [ martedì 9 gennaio 2007, 15:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Fu salvata per il museo dopo che per anni era dedicata allo stesso servizio: corsette Poggibonsi-Colle. Ci sono alcune foto di questa macchina a Poggibonsi con una sola centoporte dietro. Ma alla fine è stata demolita, vero? |
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ martedì 9 gennaio 2007, 17:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Paolini.Stefano ha scritto: Ma alla fine è stata demolita, vero?
Grazie, è vero. Avevo il libro di Roselli sotto il naso e non ci ho pensato di consultarlo. Comunque non ho idea che fine abbia fatto questa macchina. Dopo il 1965 è rimasta a Roma ancora per diversi anni, fino a chè non hanno portato a Milano quelle macchine destinate al Museo, le altre furono aparpagliate in vari siti fino al giorno che si fece Pietrarsa. Grazie di nuovo. Giancarlo |
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| Autore: | Gemini76 [ martedì 9 gennaio 2007, 19:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Paolini.Stefano ha scritto: Ma alla fine è stata demolita, vero? Ho paura che faccia compagnia al tonno...almeno stando all'elenco sul libro di Cornolò (a propo, ma come mai non ne parla?) non risulta tra quelle preservate. |
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| Autore: | Massimo di Vico [ mercoledì 10 gennaio 2007, 0:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
È stata una forte emozione vedere una "nuova" immagine di una 822. Prede belliche che hanno svolto servizio su molte secondarie toscane, quasi di sicuro è la 012 ultima macchina in servizio (se ricordo bene i miei testi). Fine ingloriosa la sua: preservata per l'erigendo Museo di Roma Termini venne accantonata a Smistamento insieme ad altre macchine di un "certo" interesse (tipo 745 e 683, per intenderci). Il Museo venne danneggiato da un incendio e mai aperto ed il materiale che non entrava al Museo della Scienza e della Tecnica di Milano demolito senza tanti ripensamenti. Con buona pace della piccola 822, ma anche delle imponenti 745 e 683. Tutto questo veniva raccontato dall'ottimo Ing. Bonazzelli in uno degli ultimi numeri di Italmodel (se la memoria non mi tradisce!). Se qualcuno conosce meglio questa storia, si faccia pure avanti. Ciao a tutti. Massimo |
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ mercoledì 10 gennaio 2007, 12:30 ] |
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Massimo di Vico ha scritto: È stata una forte emozione vedere una "nuova" immagine di una 822.
Prede belliche che hanno svolto servizio su molte secondarie toscane, quasi di sicuro è la 012 ultima macchina in servizio (se ricordo bene i miei testi). Fine ingloriosa la sua: preservata per l'erigendo Museo di Roma Termini venne accantonata a Smistamento insieme ad altre macchine di un "certo" interesse (tipo 745 e 683, per intenderci). Il Museo venne danneggiato da un incendio e mai aperto ed il materiale che non entrava al Museo della Scienza e della Tecnica di Milano demolito senza tanti ripensamenti. Con buona pace della piccola 822, ma anche delle imponenti 745 e 683. Tutto questo veniva raccontato dall'ottimo Ing. Bonazzelli in uno degli ultimi numeri di Italmodel (se la memoria non mi tradisce!). Se qualcuno conosce meglio questa storia, si faccia pure avanti. Ciao a tutti. Massimo Sì, era la 012. Quando bruciarono i sotterranei di Termini, per fortuna il museo era già stato smantellato da tempo e il materiale fu salvo. L'articolo su Italmodel è di G.G.Turchi e non di Bonazzelli. Si trova sul n.215 pag.362. Giancarlo |
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