Essendo fermodellista stavo aspettando che la Rivarossi producesse le nuove littorine Breda, già annunciate nel catalogo 2011. Ad oggi, dopo l'ennesima fiera di Norimberga, sembrerebbe che il progetto sia stato accantonato; ho quindi deciso di cercare qualche usato della vecchia produzione. Dovendo inserire i rotabili in un plastico ispirato ad una linea reale ed ambientato negli anni 1948-1950 ho eseguito delle ricerche per capire se le littorine Breda utilizzate fossero ALn56 o ALn556; purtroppo non sono riuscito nell'intento (da alcune foto sono giunto alla conclusione che alla fine degli anni 50 venissero utilizzate le ALn56 ma, per il periodo in questione, non ho trovato materiale idoneo).
Esiste qualche appassionato che può aiutarmi in qualche modo a sciogliere il dilemma ?
(Linea Civitavecchia-Orte D.L. Di Civitavecchia)

Grazie
Roberto

Non capisco il problema, le ALn 556 potevano viaggiare in multiplo (max 2 unità), le ALn 56 no, per cui richiedevano, se due o più, che ogni macchina fosse guidata da un macchinista. Entrambe hanno viaggiato negli stessi periodi, solo che le 556 sono arrivate ai primi anni ottanta mente le 56 al decennio precedente.

Ok Mallet, molto probabilmente, come spesso accade, mi sono espresso male e chi legge non capisce cosa io voglia intendere.
Vorrei far circolare nel mio plastico le stesse automotrici che furono utilizzate, nella realtà, sulla linea in questione, quindi, se tra il 1948 ed il 1950 furono utilizzate, al vero, le ALn56 acquisterei il modello di alcune ALn56, se invece furono utilizzate le ALn556 acquisterei delle ALn556.

Roberto

Roberto, ricordo con certezza che sulla Roma-Capranica-Viterbo, pertanto anche sulla Orte-Capranica-Civitavecchia, fino agli anni 60 hanno circolato in maniera promiscua sia le 556 che le 56. In particolare c'era un treno da Roma per Viterbo che aveva una 56 in coda che da Capranica prosseguiva per Orte. Inizialmente erano due 556+56, poi due 668+56.

@ Giancarlo: ringrazio per il tuo contributo.

Roberto

Con l'intento di approfondire l'argomento ho acquistato il libro di Cruciani sulle ALn56-556 Breda.
Una persona che stimo moltissimo mi ha trasmesso delle nozioni rivelatesi fondamentali per inquadrare il problema anche "da altre angolazioni".
Nel libro ci sono un po' di dati sulle assegnazioni (1939, 1949 e 1957) che con un minimo di elaborazione hanno evidenziano quanto segue:
-il D.L. di Civitavecchia, per gli anni 1949-1957, non aveva automotrici assegnate;
-nel 1949 a Roma erano assegnate 33 ALn556;
-nel 1957, sempre a Roma, erano assegnate 2 ALn556.
Vorrei capire se la variazione da 33 a 2 è avvenuta bruscamente e in caso positivo in quale anno.
Qualcuno ha la situazione delle automotrici assegnate a Roma negli anni 1950-1956 ?

Grazie
Roberto

La brusca riduzione di 556 a Roma è stata dovuta dalla graduale entrata in servizio dal 1956 delle 668.1400.

Scusami per il ritardo Giancarlo, ringrazio per l'ulteriore aiuto.

Roberto

Salve.
Qualcuno si ricorda quali 56 e quali 556 ebbe il deposito di Fabriano? Avevo trovato qualcosa in rete ma purtroppo ho perso i link e quindi mi trovo nella necessità di chiedere l'aiuto del forum.
Saluti,
Riccardo

Se non ricordo male nell' 82 visitai il DL di Fabriano, c'era anche una 740 accesa che ogni tanto manovrava qualcosa, e anche delle littorine, ho fatto qualche foto, forse si riesce a leggere qualche numero...