![[img=http://img76.imageshack.us/img76/7462/shurt1cm3.th.jpg]](http://img76.imageshack.us/my.php?image=shurt1cm3.jpg){kind=link}
![[img=http://img68.imageshack.us/img68/8600/shurt2pc3.th.jpg]](http://img68.imageshack.us/my.php?image=shurt2pc3.jpg){kind=link}
Il doppio aggancio lo conoscevo; non sapevo si chiamasse Surth o Shürt (immagino e spero siano la stessa persona: chissà qual'è la grafia giusta).
Grazie sig. Giovanni Andretta, per ringraziamento le dedico questa immagine:
. 
Sergius
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| Organi di attacco di tipo Surth https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=11339 |
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| Autore: | Sergius [ giovedì 18 gennaio 2007, 10:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Organi di attacco di tipo Surth |
Cerco informazioni sull'aggancio di tipo Surth. In rete non sono riuscito a trovare nulla. Qualcuno può aiutarmi? Grazie. Sergius |
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| Autore: | mallet [ venerdì 19 gennaio 2007, 9:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dove hai trovato la notizia dell'esistenza di questo tipo di aggancio? Saluti |
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| Autore: | Sergius [ venerdì 26 gennaio 2007, 6:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Organi di attacco di tipo Surth |
mallet ha scritto: Dove hai trovato la notizia dell'esistenza di questo tipo di aggancio? Dalla “Guida per il personale delle Ferrovie dello Stato addetto alla circolazione dei treni” del 1942, scritta dal Capo Stazione FF.SS. di Milano sig. Emilio Mazzeo.
Capitolo: Agganciamento dei veicoli - comma: Casi speciali … omissis … i veicoli i quali a cagione della particolare disposizione o di guasti degli apparecchi d’attacco di una testata, non consentissero di fare un attacco regolare dovranno essere messi alla coda del treno; d) la stessa disposizione sarà da osservarsi quando viaggi un veicolo con apparecchi d’attacco tipo Surth, al quale occasionalmente manchi la chiavetta di ritegno (I.S.M. 7/9). Sergius |
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| Autore: | Sergius [ sabato 3 febbraio 2007, 14:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Organi di attacco di tipo Surth |
Allora, proprio nessuno sa niente di questo tipo di aggancio? Sergius |
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| Autore: | giovanni andretta [ sabato 3 febbraio 2007, 23:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ecco cosa ho trovato sul "TRATTATO MODERNO DI MATERIALE MOBILE ED ESERCIZIO DELLE FERROVIE" Ing. Filippo Tajani 1928 [img=http://img76.imageshack.us/img76/7462/shurt1cm3.th.jpg] [img=http://img68.imageshack.us/img68/8600/shurt2pc3.th.jpg] Ciao, g. |
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| Autore: | Diego Ricci [ lunedì 5 febbraio 2007, 8:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Il concetto è analogo agli attacchi sui rotabili a sc.ridotto, dove è presente il doppio tenditore, con la differenza che il gancio è sagomato con due uncini. |
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| Autore: | Sergius [ mercoledì 7 febbraio 2007, 4:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Organi di attacco di tipo Surth |
Il doppio aggancio lo conoscevo; non sapevo si chiamasse Surth o Shürt (immagino e spero siano la stessa persona: chissà qual'è la grafia giusta). Grazie sig. Giovanni Andretta, per ringraziamento le dedico questa immagine: . Sergius
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| Autore: | saint [ mercoledì 7 febbraio 2007, 11:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Organi di attacco di tipo Surth |
Sergius ha scritto: Il doppio aggancio lo conoscevo; non sapevo si chiamasse Surth o Shürt (immagino e spero siano la stessa persona: chissà qual'è la grafia giusta).
Grazie sig. Giovanni Andretta, per ringraziamento le dedico questa immagine: . SergiusE io passo il link a mia moglie
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| Autore: | giovanni andretta [ mercoledì 7 febbraio 2007, 13:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie a te, Sergius, è un'immagine stupenda! Ciao, G. |
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