Buonasera
Dal 1 giugno entra in vigore la Disposizione di Esercizio n 7/2024 di RFI “Procedura di interfaccia. Recepimento di alcuni contenuti della specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema Esercizio e gestione del traffico” del sistema ferroviario nell’Unione europea.” che apporta modifiche al segnalamento di testa e di coda dei treni.
Sia di giorno che di notte, i segnali di testa di passeggeri e merci saranno costituiti da tre fanali bianchi disposti a triangolo isoscele.
Sia di giorno che di notte i segnali di coda dei treni passeggeri saranno costituiti da due fanali a luce rossa fissa.
I fanali di coda dei treni merci possono essere di vario tipo:
--1 tabella rettangolare a strisce rosse/bianche
--2 fanali rossi fissi o lampeggianti con strisce rosse/bianche
Casi particolari, sia di giorno che di notte, autorizzati da provvedimento particolare di RFI:
--2 fanali rossi fissi (solo sulla linea Verona – Brennero)
--2 tabelle rettangolari a spicchi rossi/bianchi (in sperimentazione su diverse linee – prevista l’estensione all’intera rete dal gennaio 2026)
Soppressi:
--le tabelle rotonde a spicchi neri/arancio di testa e coda per indicare i treni a composizione bloccata
--la bandiera rossa e il fanale rosso in testa a destra per primo treno che viene istradato su binario illegale (cioè a destra su linea non banalizzata).
Saluti
Michele
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